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            第217章 軌道(2 / 2)

            王學新不是有意的,那一刻,王學新只是想到了漢斯用的巨炮,由于其炮管過重,它們也是用軌道協助轉動炮身調較方向。

            此時八路軍用的這種“高精度火箭彈”,其實也可以把它看成一種炮。

            只不過這種炮用的炮彈是一架能自動飛行的小飛機這飛機無法調較方向但卻可以在發射前調整飛行高度。

            于是,王學新就沒多想,把軌道的思維用在了發射架上。

            但很明顯,這種思維還是有缺陷的

            發射架一裝,就算有軌道但也無法移動,于是就成了一個固定的“炮臺”。

            這原本不會有什么事,因為“高精度火箭彈”射程遠,不需要擔心鬼子火炮還擊。

            問題是鬼子有飛機,而且飛機在某種程度來說依舊占據上風,尤其是在轟炸固定目標上

            確切的說不是在飛機方面占上風,而是在雷達方面占上風。

            因為鬼子有雷達,旦凡八路軍戰機一出動,鬼子雷達就能偵測得到并提前做出準備派出戰機攔截。

            八路軍沒雷達就頭疼了。

            鬼子什么時候來炸都不知道,固定的發射架又高又大,平時還可以偽裝,在發射完“火箭彈”后那就藏不住了。

            八路軍要想防住,就得全時段的派出戰機巡邏,而鬼子只要挑一個時間大規模出動就可以了。

            這也是雷達的重要性,也可以說是“攻大于守”的戰略優勢,如果有雷達就可以在某種程度削弱這種優勢。

            這種原型機真到量產階段反而就沒多大的難度了。

            因為原型機使用的火箭發動機原本八路軍就會生產,它實際上就是規格不一樣的火箭炮,里頭填充發射藥做燃料而已。

            其它的部件包括控制系統在內都不復雜。

            這主要是得益于漢斯的設計,他們對v1導彈的定位也是“廉價的”、“能短時間批量生產的”裝備。

            比如對原型機的控制,直接省略了機翼的方向操作,全由尾翼控制方向和高度,而且有許多木制部件。

            由此帶來的好處就是八路軍生產起來同樣不困難。

            就像鷹醬飛行員說的,就像是一個飛機模型。

            如果說有哪個部件是八路軍無法生產的,那就是陀螺儀這玩意得向鷹醬多要一些,否則有一天被鷹醬卡了脖子用來換v1的技術,那就不太妙了。

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