這時代的鐵路線可沒有現代那么奢侈，現代可以建起一來一回的兩條鐵路線,于是才有往來的兩列動車在路上交匯的情況。
這時代的鐵路線絕大多數都只有一條,也就是來去共用一條線。
中間要是有交匯車的情況，都是要事先安排好時間節點在某處中轉站等待讓另一列火車先過。
這一列列車次安排的時間很緊湊,其中一旦有某列火車晚點，就會導致其后所有火車全部跟著晚點因為時間節點都必須往后推移。
如果是這情況，也就是來回共用一條鐵路線而中間卻卡著一輛鐵甲列車火車要怎么才能通過
飛過去嗎
還是讓鬼子的鐵甲列車到中轉站給火車讓路
這幾乎就意味著計劃失敗所有的一切努力都付諸東流了。
王學新沉默了一會兒，就說道“不要慌，等消息”
“是”陳松勇應了聲。
王學新希望是錯的，也就是鬼子出動的不是什么鐵甲列車，但他的希望很快就落空了。
情報不是前線偵察到的，而是總部傳來的。
負責與總部聯系的張宗平拿著一份電報走到王學新面前，報告道“營長，總部傳來消息，確認大嶼村方向有鬼子的鐵甲列車活動”
王學新在地圖上找到了大嶼村的位置，這是在江陽阜以北五十公里的一個小村，雖然這列鐵甲列車不會對王學新的計劃造成影響，但幾乎可以確認王學新的猜測了。
果然，半小時后陳松勇就臉色蒼白的拿著電報報告道“確認了，是鬼子的鐵甲列車，現在的位置在中峪莊。”
說著就在地圖上找到位置并標了出來，正好在江陽阜和運城正中，距離兩頭各五十余公里。
接著陳松勇就緊張起來“營長，鬼子的鐵甲列車正在往北移動，你說它會不會是去增援江陽阜”
如果是增援江陽阜然后發現八路軍正在那里拆機器裝運，那就全都完了，只需要幾炮就能將火車炸上天火車在鐵甲列車面前，那脆弱得就像是個玩具。
但王學新卻搖了搖頭，說“不太可能，江陽阜沒有多大的增援價值”
陳松勇一愣，然后就明白了王學新這話的意思。
鐵甲列車雖說戰斗力十分強悍，但有一個弱點，那就是極度依賴鐵路。
因為這個弱點，鐵甲列車要增援的地區應該是鬼子全面控制的地區，尤其是鐵路，否則就沒有任何意義八路軍只需要把鐵軌炸斷，鐵甲列車就無法通過了，或者前腳剛過后腳鐵軌就被炸斷，這對鐵甲列車而言都是極其危險的。
因此，像江陽阜這種被八路軍全面控制包括鐵路也被控制的地方，對鐵甲列車而言就是死地，除非有大批的步兵集結打算徹底收復江陽阜。
陳松勇這是關心則亂，因為總想著停在江陽阜的火車，于是就沒想到這些了。
但即便如此，怎么才能解決這個鐵甲列車呢
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