黨為民慢慢明白過來，發現李海的狀態很不對勁，這才認真思考起來，說，“等等，你不應該是這種表情。是不是飛行的時候遇到什么問題了？”
“挨罵了，被石大隊狠狠訓了一頓。”李海垂頭喪氣地說，“飛戰術機動的時候我猶豫了好幾次，推油門的時機拿不準，導致整個連貫動作顯得拖沓，不夠干脆。”
黨為民皺著眉頭說，“你不應該犯這種低級錯誤的，石大隊怎么說的？”
“他說我養成了習慣，是習慣性毛病。可是我明明是沒有的啊，之所以猶豫不決其實是因為駕駛的是洞三拐。”李海委屈地說，攤著手，“那可是傳奇戰機，如果在我手里飛出了問題，怎么向大家伙交待。總而言之心理壓力太大了。真的，讓我飛其他戰機我肯定不會這樣。”
黨為民明白過來了，認同地說，“沒錯，洞三拐不一樣。駕駛這樣一架戰機想沒壓力都不行。換成是我可能也會動作不自然。教員帶飛考核的時候你表現是有目共睹的，怎么可能會犯低級錯誤。”
李海無奈地說，“石大隊說改裝飛鯊之前我都得飛洞三拐，看他的意思估計要飛兩三個月，壓根沒提換一架戰機的事。對了，還有朱煒上校，朱煒，西北鷹隼旅那位電子偵察專家。他和石大隊是同樣的看法，認為我有一些習慣性的小毛病。為民，你說我真的有小毛病嗎？”
黨為民認真的回憶著，卻是不確定了，說，“沒有吧？你一直是這么飛的啊，此前教員也沒有說過有問題。推油門的動作遲疑是因為心理壓力大，操縱動作出現了變形。不是么？”
“是這樣的，但是看兩位首長說得很肯定，我自己都懷疑自己有一些操縱上的小毛病了。”李海苦思冥想，回想著自己的操縱動作。
兩位年輕的上尉還沒有能力通過微笑的操縱動作看出問題來。教員教予他們的是標準動作，訓練大綱里怎么要求就怎么來，但是每一個動作具體到每個人的手里都不會完全一致。而且戰斗飛行與飛行員的性格存在密切的關系，沉穩的人飛行風格穩健，脾氣火爆的人則通常會在起飛的時候提前收起起落架。
但是不管怎么說，在飛連貫動作的時候李海推油門桿時出現的遲疑是低級錯誤。石磊磊訓斥他的時候說的話一點也不夸張，近距格斗中一絲毫的猶豫都會失去攻擊的機會乃至于送命。
現代空戰中的近距格斗，由于戰斗機的性能越來越先進，機動越來越敏捷，雙方交手后勝負通常會在幾秒鐘之內決定，如上世紀五六十年代的漫長的纏斗場面幾乎不會再出現了。
在關鍵時刻的一個遲疑意味著勝利的天平會向對手傾斜。
想了想，黨為民建議道，“復盤的時候你注意一下，一些下意識的小動作自己是很難感覺到的。座艙有記錄儀吧，看一看操縱過程的情況。”
“只能這樣了。本來下午還能飛一趟的，現在也取消了。我得好好的分析一下問題。”李海用力搓了搓臉，給自己鼓了鼓勁。
黨為民給李海添了點水，說，“好好疏導一下壓力。說到根上洞三拐也是戰斗機。石大隊說得沒錯，現役裝備嘛。如果說因為她是傳奇戰機所以不敢用力駕駛，對她反而是一種不尊重。”
“說得輕松，讓你去飛一趟試試。”李海冷哼道。
黨為民咧嘴笑了。
是啊，談何容易。