與此同時，福克F70公務機的無線電里面也想起了01號SU-30MKK戰斗機飛行員的聲音：“01報告，對接成功，準備加油。”
成功了！
這一刻，不管是伴飛的J-8F、J-10、HU-6、地面指揮中心還是另外那架等待進行另外一側機翼進行空中加油實驗的SU-30MKK戰斗機的飛行員，都忍不住歡呼起來。
對接成功了，就意味著這次的試驗成功了一半，只要能夠在完成空中加油之后順利脫離，就說明這次的試驗真的成功了，那么接下來要做的就是進行在不同高度、不同速度、不同天氣狀況下的試驗，那就純粹的是一個水磨工夫的活兒了，起碼，改進型的RDC-1A型空中加油吊艙在技術上和設計上并沒有問題
在經過漫長的一分鐘的時間之后，01號SU-30MKK戰斗機的飛行員通過無線電匯報情況：“01匯報，以完成1500升燃油的補充，請求執行脫離程序。”
“可以脫離。”
“明白，可以脫離。”
伴隨著這句話，01號SU-30MKK戰斗機呈現出了一個輕微的受油門的動作，增加了與HU-6空中加油機之間的相對速度差，已經牢牢地套在了SU-30MKK戰斗機空中受油探頭上的加油錐套微微一頓，然后，順利的從SU-30MKK戰斗機的空中受油探頭上面脫離了下來。
脫離成功！
“01匯報，脫離成功！”SU-30MKK戰斗機的飛行員的語氣也明顯有些開心。
王大志再也忍不住了，拿起送話器說道：“01，祝賀你！”
“謝謝！”
雖然不知道這一聲祝賀是誰發出來的，但01號SU-30MKK戰斗機的飛行員還是非常激動，連連表示感謝。
而緊隨王大志之后，頻道里面就被各種各樣的祝賀聲給占滿了……
“01，我是地面指揮中心，祝賀你，你填補了國內的一項空白！”
“01，祝賀你，了不起！”
“01，祝賀你！”
…………