“國務卿座駕”嗎？
杰克·韋爾奇一呆，隨即快速的思索起來。
在這之前，可沒有“國務卿座駕”這一說，不管是美利堅的媒體還是民眾，大家關注的都是美利堅大統領的座駕是什么品牌、什么樣子的，有什么特殊的功能，至于國務卿用什么車，壓根就沒有人在乎。
這也導致了在很長的一段時間里……或者說說的干脆一點，就是：一直以來，壓根就沒有人關心國務卿用什么座駕。
可如果某個品牌真的與米利堅的國務卿展開“合作”，在今后的宣傳當中更是著重強調自己的“國務卿座駕”屬性，誰又敢說這個品牌不是也給豪華品牌？
這么一想，連杰克·韋爾奇自己都覺得驚訝無比：這么大的一個市場空白，怎么可能從來都沒有人關心過？
可事實就是如此，從美國初步發展起了自己的汽車工業到現在，已經上百年的時間了，無數個汽車品牌為了“大統領座駕”而打破了頭，最終只剩下了林肯和凱迪拉克這兩個品牌，但這么長的時間里，竟然從來沒有人琢磨過“國務卿座駕”！
“國務卿座駕”的B格當然是比“大統領座駕”的B格低了那么一點點，可相比于現在沒有任何官方榮譽的尷尬，如果能夠成為“國務卿座駕”，這絕對會讓Lexus的B格上升一大截，這一點是毫無疑問的。
想到這里，杰克·韋爾奇興奮的連連點頭：“我覺得可以！上帝啊，這真是一個天才的想法，我怎么就沒我想到呢？”
杰克·韋爾奇又是開心，又是懊惱：如果這個辦法是我想出來的，憑借著這個主意，我就可以在汽車工業發展史上留下濃墨重彩的一筆，真是可惜了……
不過相比于懊惱，他更多的其實還是開心：雖然這個建議是費爾南德斯先生提出來的，但如果能夠通過我的手來落實這件事，那么似乎也不錯。
看出了杰克·韋爾奇眼中的躍躍欲試，陳耕笑了：“怎么？杰克？你心動了？”
“是的，我確實心動了，”杰克·韋爾奇點點頭，他并沒有否認這件事對自己的誘惑：“先生，能否讓我來做這件事？”
既然杰克·韋爾奇這么積極，陳耕自然不會拒絕：“當然沒問題，另外，我再給你推薦一個人。”
“誰？”
“科爾曼·揚，”陳耕笑瞇瞇的說道：“這家伙是科林·盧瑟的表弟的女婿的叔叔，你帶著這家伙一起去，雖然未必能夠幫上什么忙，但有這么一層關系終究還是不錯的。”