可惜，盡管費迪南德·皮耶希很不爽許江平的咄咄逼人，可現在的問題是形勢比人強，眼看著華夏的經濟飛速發展，可狼堡汽車卻沒有辦法在這其中分一杯羹，所以面對許江平的咄咄逼人，費迪南德·皮耶希決定……
忍了！
不忍又有什么辦法？
“許先生，60%太多了，”費迪南德·皮耶希連連搖頭：“據我所知，寶馬集團與貴國華晨汽車的股比也不過是一聽費迪南德·皮耶希說到這個，許江平就笑了，他甚至很沒有禮貌的打斷費迪南德·皮耶希的話：“皮耶希先生，華晨集團……能跟我們伊汽集團比么？”
費迪南德·皮耶希：“……”
“您不是第一次來我們華夏，應該很清楚我們一汽集團在華夏汽車工業版圖當中的地位，”望著費迪南德·皮耶希，許江平甚至很想笑：“對于華晨來說，他們之所以能夠拿到50%的股權，是因為我們國家的法律法規的限制，而對于我們伊汽來說，愿意給你們40%的股權，是對你們的尊重……您明白我的意思嗎？”
一句話，華晨能得到50%的股權，是因為他們只能得到50%的股權，而對于我們伊汽來說，我們伊汽愿意“只”拿60%的股權，是對合作伙伴的尊重。
被許江平這么一激，費迪南德·皮耶希的腦袋倒是一下子冷靜了下來：是了，現在的伊汽，不再是10多年前的那個伊汽了，而現在的華夏，也不再是10多年前的那個華夏了。
知己知彼百戰不殆，這句話在軍事作戰當中如此，現代商業活動中更是如此，在來華夏之前，狼堡汽車已經委托專業的調查機構以及德國駐華夏大使館對伊汽集團的情況調查了一個清楚，伊汽集團不但是華夏最大的乘用車生產企業，生產的AMC系列汽車占據了整個華夏乘用車市場的30%，其生產的各類商用車（卡車）更是占到了整個華夏商用車市場的半壁江山，年生產各類乘用車和商用車馬上已經突破100萬輛，是華夏最大的汽車工業制造集團，再加上伊汽集團在這個國家的政治版圖當中獨特的政治地位……
費迪南德·皮耶希意識到，如果狼堡汽車不想進入華夏市場那倒也罷了，可如果想要進入華夏市場，那最好就對人家客氣點。
在意識到這一點之后，費迪南德·皮耶希果斷的慫了，他立刻點頭：“當然，我們狼堡汽車之所以選擇貴方作為合作伙伴，就是因為貴方是華夏綜合實力最強大的汽車工業制造集團，并且有著巨大的政治影響力，股份的問題其實不是大事，您剛剛說的技術轉讓是……”
“這款奧迪A6的技術，也屬于我們伊汽……”
“這不可能！”
費迪南德·皮耶希的臉色頓時就變了，他可以接受股份方面比伊汽低一些，無非就是少賺一些錢而已，但將技術與對方共享？
這個想都不要想！