起碼要幾十億！
這還只是西氣東輸一個項目，以后國內還要建設更多的遠距離燃氣或者石油輸送管道，這些可都是需要加壓站的，你說，面對這么大的一個市場，咱們就這么白白的放棄嗎？而如果咱們商飛集團能夠把這套技術做出來、做好，國內以后建設的天燃氣和石油輸送管道項目上配套的壓縮機組還輪的到外國人？別的不說，每年給國家省下來的外匯就要多好個億的美元？
你以為我這次從美國過來，連集團總部都沒去就急匆匆的去了首都是為了什么？還不就是和航空工業部談這個事……”
陳耕的唾沫星子快要把王大志給淹沒了，而王大志嘴里也再也沒有辦法將已經到了嘴邊的“可是咱們沒有這方面的技術啊”的話說出口：面對一個上百億甚至數百億的市場，在商飛集團已經有了最基本的高性能航空發動機制造技術之后，面對著前面的困難，難道不應該是積極努力的克服這些困難的嗎？
最重要的是，按照陳董事長的說法，西氣東輸現在還處于前期的調研階段，等到正式開工說不定都要等到本世紀末甚至是下個世紀初了，有這么幾年的功夫，再加上商飛集團已經掌握了REB211發動機的制造技術和工藝……
完全可以試一試！
即便是商飛集團不能制造整個燃氣輪機壓縮機組，但起碼整個機組的核心設備：以航空發動機為基礎改進而來的燃氣輪機應該是可以搞定的。
想到這里，王大志重重的點頭：“董事長，我讓您失望了，不過請您放心，回去之后我就把這一攤子抓起來，并且將這件事當做咱們公司接下來的重點發展計劃來抓！”
陳耕點點頭，表示很滿意王大志的這番態度，同時強調道：“資金、技術、人員……全都要適當的向這個項目上傾斜，咱們拿羅爾斯·羅伊斯的RB211燃氣輪機壓縮機組來說事好了，整套RB211燃氣輪機壓縮機組由RB211-24G燃氣發生器、RT-62自由動力渦輪、RF3BB36離心壓縮機、PLC控制系統以及其他附屬支持系統組成，而在整套壓縮機組當中，以RB211渦輪風扇發動機為基礎改進而來的RB211-24G燃氣發生器是整套機組的最核心的部件。
在初期，也就是西氣東輸工程啟動的時候，我不強制要求做燃氣輪機壓縮機組的全產業鏈，但在作為整套系統最核心的組件，燃氣輪機的制造技術必須要拿下來！”
“董事長您放心！”王大志一挺胸膛：“不止是燃氣輪機，咱們要做就做一整套，除了燃氣輪機之外，控制系統、動力渦輪以及壓縮機這些東西咱們也必須拿下來，一口湯都不留給外國人喝！”
說完，王大志才意識到貌似自家董事長就是外國人，頓時面紅耳赤，尷尬的道：“對不起，董事長，我不是說您……”
陳耕拍拍王大志的肩膀，哈哈大笑：“說的沒錯，咱們連鍋帶盤子一起端走，別說肉了，連口湯都不給羅爾斯·羅伊斯、通用電氣、索拉透平以及西門子這些混蛋們喝！”