事情的發現和自己想的完全不一樣啊，一汽很惆悵！
在來美國之前，他們想的很好，借著這個機會與AMC、與陳耕建立起合作關系，引入美國資本發展和振興紅旗轎車……
然而理想是豐滿的，現實是骨感的，一汽的這幾位主要領導死也沒想到，陳耕壓根就不愿意跟自己合作，買發動機、買技術可以，參觀也沒問題，但深入合作？免談！
自己以為是個寶的東西，不成想在別人眼里連根草都不如。
但這還不是最讓人傷心的，最讓人傷心的是，一汽方面以為陳耕是在欲擒故縱，可仔細觀察之后卻發現陳耕竟然是在玩真的……這就讓人傷心了。
與陳守華相比，麥道飛機公司的總裁小麥克唐納的心情顯然就要愉快的多，因為在剛剛，麥道的總工程師喬治·保爾告訴他，從下個月開始，麥道公司最新型的、用來和波音737爭奪市場的新機型麥道DC—9超級80、也就是麥道—80的月產能將達到4架，半年后產能將有望達到5架……
“Good！Veryverygood！”喬治·保爾的這個好消息讓小麥克唐納笑的簡直合不攏嘴：“這是我這個星期來聽到的最好的消息，喬治，作為你提前兩個月實現了這一產能規劃的回報，我要獎勵你！”
小麥克唐納用力的一揮手：“我決定給你放十天的假，只要你的賬單不超過四萬美元，公司給你全部報銷了。”
十天，四萬美元，喬治·保爾很開心：“謝謝您boss，您真是個大方的老板。”
“哈……”
兩人簡單的聊了幾句，喬治·保爾準備告辭，他已經迫不及待的準備去度過一個愉快的假期了，不過他忽然想到了一件事：“對了老板，有個事情挺有意思的。”
“哦？”小麥克唐納挑了挑眉毛，示意喬治·保爾說一下。
“前兩天，我接到了費爾南德斯先生的辦公室發來的一封傳真……”
“費爾南德斯？”小麥克唐納有些詫異的打斷喬治·保爾的話：“哪個費爾南德斯？”
“就是AMC的那個費爾南德斯。”
“哦哦……”