“不是融資。”戴維說道：“我想向阿里借3億美元，以完成孫正義提出的目標，而之后等到孫正義的資金到賬后，這筆錢就會連本帶息如數歸還。”
“這樣做風險太大了。”蔡崇新想了想說道。
3億美元的現金，對阿里也是一筆不小的數目，如果能夠進一步獲得ofo的控制權，那還值得，而現在只是借貸，就不劃算了，阿里那么多項目，3億美元用在哪一個上面都會有很強的效果。
戴維說道：“這筆錢是有抵押的，我以公司所有的共享單車作為抵押，蔡總覺得怎么樣？”
“那么多自行車我要做什么？”蔡崇新不動聲色的說道。
其實阿里內部也有著打算自己做共享單車的想法，實在是因為之前美團的叛變讓阿里決定對于有重大價值的行業，還是自己來操作的好。
不過因為需要巨額的資金投入，以及ofo的規模越來越大，最終也只是在計劃中，但隨著頭條收購小藍單車，準備親自下場，阿里內部對于共享單車領域自做的觀點越來越強，但也一樣分成了兩派。
一個是自己組建品牌或者與頭條一樣收購一家普通的共享單車品牌，另外一個就是收購ofo，但不管是哪一樣，投入的資金都會以億美元計，因為阿里內部還沒有完全決定下來。
但如果獲得了ofo所有自行車，那么阿里的新團隊就可以迅速以低成本獲得ofo的市場，蔡崇新自然有些心動，只不過現在還不能表現出來，誰也不知道是不是戴維的一次測試，畢竟阿里內部的爭議涉及到很多人，想完全保密也不太可能。
戴維說道：“共享單車是ofo的基礎，以這個為抵押，也是為了向阿里保證我們的誠意，這筆抵押款絕對不會出問題。”
共享單車領域屬于重資產投資，而重字完全體驗在自行車之上，數百萬的自行車本身就價值幾十億，每天都維護也是天文數字。而眾多自行車所在的位置、每個位置的數量，這些就屬于ofo的虛擬資產。
“你倒是很自信，但我還是得說這一步風險太大了。”蔡崇新看著年輕的戴維說道。
戴維搖頭說道：“不冒險怎么成長？只要能夠獲得軟銀的投資，那么共享單車市場基本上就會穩定，而如果這次失敗了，膜拜就會拿到新的資金，或者頭條自帶大量資金入場，ofo到那個時候幾乎就是必死無疑。
現在拼一把，還有可能贏，要是現在不拼，熬到最后基本上就是輸。”
蔡崇新說道：“好，既然戴總已經決定了，我回去后會與董事會商量這件事。”
“多謝蔡總了。”戴維也是笑著說道：“不過速度方面能否快一點，你也知道我這邊的情況肯定是會非常的急。”