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            424 新商業模式(1 / 2)

            沈南朋笑道:“好,那后續,等拼多多的估值出來后,我們再討論。”

            “沒問題。”周宇杰點點頭,又問道:“沈總有沒有興趣投資傳統的快遞行業?”

            “快遞?周總是說天天快遞?”沈南朋很快就想到了周宇杰的目的。

            頭條投資天天快遞,甚至還動用趣信的流量來給天天快遞做了一個公眾號接口,并且引流推動。

            能讓頭條投入這么大資源,絕對不是為了讓天天快遞起來后賺一筆投資錢,讓天天快遞成為拼多多的產業鏈才是核心目的。

            周宇杰說道:“對,天天快遞是拼多多的核心一環,不過快遞業的發展,需要大量的資金,在這方面,我過多的投入不太適合。

            張磊靠著投資京東物流已經賺的盆滿缽滿,沈總有沒有興趣?”

            “好,我會重點研究一下。”沈南朋滿口答應下來。

            投資快遞行業,不算什么高回報的投資,但如果投資的是一個大型電商的物流支柱,那就是另外一回事了。

            ……

            經過了一個多月的談判,以紅杉資本領投,高盛、花旗、華潤集團、工商銀行跟投的投資代表團,與拼多多達成戰略投資協議。

            拼多多估值為40億美元,此次融資額度為10%,共獲得4億美元投資,同時,紅杉資本單獨借款10億美元,此次融資,拼多多一共獲得了14億美元。

            這筆借款資金遠超過周宇杰融資前的估計,也因此,這次融資只釋放了10%的股份。同時,10億美元的貸款,在第一年是不用歸還任何本金與利息,到一年后才需要分期歸還,而且利息非常低,在一定程度上,這就等于半送了。

            而紅杉資本也不虧,貸款他們也只是沒賺錢,而如果拼多多在未來能有著周宇杰預測的一半流量,那這筆投資也可以輕輕松松翻個幾倍。

            同時,經過紅杉資本的考察,天天快遞也獲得了紅杉資本與工商銀行的聯合投資,同時工商行業也將會分期貸款10億人民幣給予天天快遞。

            天天快遞獲得了這筆資金后,立刻開始了對自己運輸鏈的擴張,除了建造更多的倉庫,還開始購買大量的卡車、招聘更多的快遞員,以滿足拼多多越來越多的訂單。

            而在快遞鏈的終端,順豐與頭條再一次同時注資豐巢5億人民幣,來進行二三線城市的擴張,隨著豐巢快遞柜模式的普及,不少資本也開始進入這個領域,他們或許不會與豐巢進行惡意競價,但還是會選擇去豐巢沒有涉及到的小區。

            這也給了豐巢極大的壓力,要知道,哪怕對手弱,不過一旦進駐了某個小區,那么豐巢基本上也就沒機會了。

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