要知道，無論是之前的團購大戰還是后續的外賣大戰，沒有一家會這么玩。
不過也因為這樣，上滬市的市場，嘀嘀、快滴、搖搖招車都被打的招架不住。
快滴與搖搖招車采取的是觀望態度，他們不會聚集資金跟一家愣頭青硬拼，有這個錢與時間，還不如多占領幾座其他空白市場。
但嘀嘀卻不能答應，一是因為上滬是頭條的總部，這有著戰略意義，第二就是不能讓大黃蜂真的做大了起來，一旦對方拿到佰度的資金，那未來燒錢的額度恐怕是現在的十倍都不止。
嘀嘀的資金到賬后，立刻開始了在上滬市進行更強烈的補貼。
今日頭條帶頭宣傳，有了強力的補貼，引流效果會更強，特別是第一次免費打車的優惠，幾乎能夠吸引所有有需求的人進行打車。
而第一次用完之后，后續還會有其他的優惠，比如3塊錢打一次車，后面再改成5-6元等等等等，要讓用戶保持著非常大的優惠。
打車的價格只比公共交通稍微貴一點，這種情況效果最佳，補貼再少，用戶們就會失去興趣，補貼再高一點，會導致公司財務壓力大增，反而不能長久運營，無法讓用戶培養出使用習慣。
流量足、資金補貼大，加上嘀嘀為了快速擊敗對手，連線下推廣也不放過，從今日優選那邊借來了地推團隊，開始以在地鐵、機場、商場、公交站臺大規模發傳單、購買廣告位等方式宣傳。
這也是嘀嘀的一大優勢，只要需要線下的人，立刻就可以從今日優選拉來足夠的人，雖然也要單獨結賬，但經驗豐富的團隊，效率自然會高上很多，而且成本也比自己招聘、培養團隊要低得多。
多方狙擊之下，不但大黃蜂面臨著巨大的打擊，連帶著搖搖招車、快滴在上滬市的市場份額一樣被進一步壓縮。
補貼了半個月后，嘀嘀在上滬市的市場份額一度高達70%，這讓大黃蜂的團隊再也忍不住了。
上滬市城中村一間約200平米的商住兩用的出租屋內，幾十人擠在這里緊張的工作著，這里辦公區域緊張，幾十臺電腦桌擁擠的放置在不同的位置，過道很窄，稍微胖一點的人都沒辦法通過。
而誰也想不到，這里居然是大黃蜂網約車平臺的總部。
創始人黎勇勁與鄧薇也一樣在這里度過了創業的最困難時期，作為從土豆網離職的高層，創立一家屬于自己的獨角獸企業，一直是他們的夢想，因此，再多的苦他們也能承受。
然而，最近嘀嘀的迅猛攻擊，讓大黃蜂已經開始支撐不住。
“老黎，嘀嘀這段時間的攻勢太猛了，砸錢的程度比我們當初還要狠，再加上今日頭條那種幅度的引流，我們的資金流已經快承受不住了。”
算完公司最近的消耗后，鄧薇發現了危機，立刻跑過來找黎勇勁商量。