機內的噪音全程都保持在一個比較低的階段。
作為重要的是，近三個小時坐下來，并不感覺到疲憊。
在座椅上面，新舟C190全部都采用人體工程學設計，為乘客提供更好的乘坐體驗。
飛機上面還能夠用手機上網聊天，看電視，這無疑是相當不錯的事情。
就是看電視的時候，廣告有點煩人。
在飛機上面，新舟C190可設計了不少專門的廣告位。
可以張貼廣告海報之類的。
飛機廣告這塊，國內的飛機好像并沒有說好好進行開發過。
能夠乘坐飛機的人，怎么說也在經濟實力上面來說不錯的。
是商家夢寐以求的潛在消費群體。
怎么不能夠讓他們看到廣告呢。
因為才是剛剛開始，所以華航在廣告招商上面比較的慎重。
沒敢多要錢。
招商效果上面還挺是不錯的。
一些想要走高端的品牌，就在飛機上來投放廣告。
接下來的時間，星飛工業以每半月交付一架飛機的速度，開始對飛機的交付。
星飛工業在今年先準備就按照這個速度進行交付，先看下新舟C190在運營當中的具體表現。
一切順利的話，明年可以將產能擴大，達到每月交付三架飛機的程度。
新舟C190的商業運營，對于波音和空客來說，自然不是什么好消息。
可面對新舟C190，他們卻是沒有任何的好辦法。
阻止星飛工業在國際上面采購新舟C190的零部件？
一查新舟C190采購的零部件，的確是相當先進的零部件，可華國也并非說就不能夠做，就是做下來，在價格上面要高點，質量上要差一點。
可真的被限制了，星飛工業轉頭就會采購國產的。
限制不了不說，還會促進人家的發展。
不斷的訂單下來，就是個豬，也能夠被吹上天。
站在風口了，不就這樣子嘛。
難受！
八月份的時候，米國發布了一份報告稱：中為和華興兩家通信公司威脅了米國的通信安全。
這事情，直接引起了軒然大波。
怎么的回事？
韓松林有著些意外，這報告發布得有著些太早了些。
以照米國那拖沓的辦事效率，不應該如此快才對。
“山雨欲來風滿樓啊！”
韓松林知道，接下來米國就要宣稱將戰略重心給轉移到亞洲來。
一些線，倒是給連了起來。
將本拉給擊斃，然后瞬時的宣稱從2001年開打戰爭取得了最終勝利。
敵酋都被擊斃了，不是勝利是什么？
反正米國覺得自己已經勝利了。
相比起川普來說，奧觀海做事情，還算能夠讓人看得懂。
稍稍感嘆了一番之后，韓松林也沒有在意了。
事實證明，米國的力量，可不足以壓服全世界。
看看以前的時候，全世界就有不少小國和其對著干的。
雖然被米國收拾了不少，可花了多少年的時間和多少精力。
就小國，就已經將米國拖得筋疲力盡了。