雖然說一輛車賺得少，可架不住這暴躁的銷售量啊！
福康面包車（福星小康的市場簡稱）在全國各地都能夠看到。
連打廣告，直接都是：大好河山任我行！
其他車能去的地方，福星面包車都能去，其他車去不了的地方，福星面包車也能去。
無論沙漠隔壁，高山險阻，都能夠看到富康面包車的身影。
韓松林：“面包車啊，我估計還有幾年時間的好市場。接下來啊，面包車的日子，就會變得不那么好過。”
福瑞汽車的SUV在市場上面開始逐漸的顯示出來威力，銷售量那真的屬于暴漲的那種。
SUV會搶占面包車的市場！
為什么？
SUV空間大，開著也有面子，那么必然就會讓之前不少需要大空間的人，將目光從面包車上面轉移到SUV上面。
畢竟，福瑞汽車也推出了入門級SUV了。
空間大，底盤高，很完美的契合華國人的需要。
一直以來，車企都在尋找，什么車才是適合華國的車。
找了很多年之后，終于的確定：SUV！
張樂平也認同的點頭：“的確，面包車在家用上面的確比較不是太好。”
張樂平也不是說就脫離了群眾的，過年的時候，他也會回到村里和鄉親們一起吃飯聊天。
誰家有個紅白事，張樂平有事情的話，也會趕著回去的。
即使沒空回去，禮錢也會拜托人給送到。
在鄉親們之中的口碑，張樂平還是很不錯的。
和人聊天的時候，人家就明確說了，面包車拉貨什么的都很方便，可還是想要買上一輛轎車開感覺有面子些。
家里面買車，最少幾萬十幾萬，這對于一個普通家庭來說，并非一筆小數目。
福星工業這邊，實際上也沒有什么需要多聊的，整體上面來說，都發展得相當不錯。
整個市場好啊！
此時的福星工業是什么？
就站在風口上面。
有句話怎么說來著，只要站在風口上，豬都能夠飛。
很多的企業，都因為站在風口上面然后直接起飛。
當然，也摔得比較慘。
風停了，就直接給摔死了。
居安思危這點，韓松林還是明白的。
中午韓松林和張樂平一起吃飯的時候，就談到了管理的事情。
企業上市之后，就必須得要嚴格的按照上市公司的管理要求來。
韓松林從來都不相信說，上市公司的管理就多么好。
米國的上市公司，那管理算可以吧？
可是也問題不少。
或者說，很多上市公司因為沒有實際控制人，讓公司的管理層就變得怎么說呢，為了短期利益而去放棄掉長期收益。
這點很容易理解。
一個CEO在一家上市公司里面，想要坐穩位置，那么就必須得要在短期時間內做出成績來。
管理層的穩定對于一家公司來講，是最為重要的事情。
韓松林要求張樂平看看，福星工業的肌體上面，有沒有腐爛掉的地方，必須得要將腐肉給直接刮掉。