林貴仁也拍了下腦門，系上安全帶啟動馬自達走人了，幾分鐘一晃而過，車子里還是一片沉默。
林貴仁開車前行中，看到前方紅燈，幾輛前車都在排隊等候，他才踩剎車減速……
我踩，沒減速？
我再踩？
林貴仁大驚，“不好，剎車失靈！”
他反應的很快，確認剎車失靈已經急急打方向盤，可……幾十秒后還是狠狠撞上了路邊人行道邊的一個水泥隔離墩。
………………
幾百米外，某大廈19樓落地玻璃窗前，看著馬自達撞車，趙學延笑著收回視線，“恩怨分明還是這么帥，誰用誰知道啊。”
“想用金錢腐蝕我，還開價那么低，也太羞辱人了，你不倒霉誰倒霉。”
“不過應該死不了，那車速還不到五十公里每時，小林不止綁了安全帶，安全氣囊都彈出來了。”
“不過副駕駛座沒彈安全氣囊？那貨還撞玻璃了，可能比較慘……”
旁觀了這一起車禍，趙學延的心情更美好了一些。
這才1986年，距離所有上市車輛基本都會普及安全氣囊……還有點遙遠。
1980年12月，歐羅巴才有了第一輛配備氣囊的汽車上市銷售，是奔馳。
直到1995年，阿美利不堅國會才通過法案，要求新車必須配備雙氣囊。9年后阿美利才會有這樣的方案，島國也先進不到哪去，這年代，偶爾一些汽車駕駛座配一個，已經屬于比較新奇的裝備了。
林貴仁在車禍里沒大事……那就以后走著看了。
副駕駛座，趙學延哪知道那是誰啊，跟著林貴仁在一起的，估計也不是好鳥，應該是他同事？大不了蓋下膏藥旗罷了。
馬自達剎車失靈，誰能把這鍋丟到趙博士身上？那不是開國際玩笑么。
在他歡快的想要吃晚飯時，唐牛電話又打了過來，“趙總，幾天前咱們在機場見過的梁思申，想要拜訪一下您，說是離開東京前，求趙總您開恩，讓她們一家能死個明白……”
趙學延滿腦子問號和感嘆號！
什么叫做她們一家死個明白？您鬧著玩呢。
就算你們一家子遇到了生死危機，和我有個毛的關系，我怎么就知道你們為什么死的了？
上次在機場分開后，他并不知道洪文剛做過事，更不清楚那兩個妹子被警察抓。
老王去攔福山勝平的車，他都不知道。
思索后，趙學延還是看在梁思申可能已經幫內地最頂尖化工企業保了一批最頂尖先進設備的“功勞”上，才示意唐牛放行。
幾分鐘過去。
等他看到敲門進來的梁思申，幾天沒見，這小丫頭都變憔悴了許多。
趙學延隨手給她丟了一罐飲料，“說吧，遇到什么事了？”
梁思申激動的把上次和他分別后的一切，都講了一遍，這也聽的趙博士無語，跑路泰國的分臟狂人阿剛又出現了？太離譜了。