公司專門有一個團隊正在做算法研究，直到現在，團隊還在考慮應不應該用激光雷達？
“激光雷達肯定是有用的。”陳耀說道：“之所以特斯拉的創始人說想放棄激光雷達，更多的還是考慮成本的原因。”
激光雷達非常昂貴，會導致電動車的成本明顯增加，而且它非常的重，增加電動車的負擔。
陳耀已經有打算自主研發激光雷達了，除了激光雷達，還希望能找到一種更加先進的黑科技傳感器。
“你的意思是我們自主研發？”
“是，就憑借我們的技術實力做出來的雷達會更加先進，不但成本更低，還可以減輕它的重量。”
傳感器都會搭載自主研發的芯片，讓傳奇占領汽車傳感器市場，實現汽車芯片全覆蓋。
不是夸張，汽車芯片的蛋糕，比手機芯片的蛋糕還要大許多。
“我們的芯片是留給自己用，還是開放出去給其他的汽車廠家？”
他是公司的創始人，事關汽車接下來的重大布局，夢羅蘭都要詢問他的意見。
自家的汽車芯片做到這么牛逼，授權給其他公司用，是不是有點吃虧，削弱了戰龍汽車的競爭力？
可陳耀認真想想，芯片只是汽車競爭力的一部分，不是全部啊，更重要的是電池，駕駛系統。
反而將它開放出去，可以給傳奇公司帶來大量的芯片訂單，成為一家汽車芯片的霸主。
陳耀語氣很肯定道：“既然我們的手機芯片都開放出去了，汽車芯片也要開放出去。”
“無人駕駛系統呢？”
陳耀很果斷：“這個也可以授權出去。”
夢羅蘭明白它的戰略野心，無人駕駛系統要是做到了最強大，分分鐘可以壟斷全世界的無人駕駛系統。
現在的汽車廠商，好多都在研發自己的無人駕駛系統，有點像諾基亞的功能機時代，各家手機廠商都在做自己的系統。
戰龍的駕駛系統可以做的更加牛逼一些，一桶天下！
一手掌握汽車芯片，另一手掌握駕駛系統，其他廠家的汽車即便銷量很大，也不過是一個拼湊組裝車而已。
無人車一旦普及，它就會演變成另外一個終端，像手機一樣重要的終端設備。
擋風玻璃，可以當作一個超大屏幕，用來看電視，看電影，看直播。
這意味著什么？
開啟了一個全新的互聯網時代啊，陳耀可以借此機會，瘋狂布局自己的軟件。
對他的戰略野心，夢羅蘭非常清楚。
她打開了郵箱，就在剛才，陳耀給全體員工發了一封公開信，公布了傳奇汽車的名字。
“我們的汽車叫戰龍？”
陳耀打了個響指：“對，感覺怎么樣？”
“很好。”夢羅蘭真心覺得名字不錯。
國內的造車新勢力又添加新成員了，誰也不會猜到，戰龍汽車究竟會掀起怎樣一場汽車革命？