這么快？
等等，快似乎并不重要。
輕緩在哪里？
溫柔在哪里？
哪個飛行員搞空中加油的時候，不是小心又小心，動作溫柔而輕緩，生怕出現一丁點問題，無法對接，整個空中加油過程簡直超過呵護自家老婆的程度。
結果操控這架高保密級別的新戰機飛行員倒好，加速上前，壓根就沒有小心翼翼對待的意圖，從允許展開加油作業到成功對接，耗時十秒不到。
“什么鬼？”
飛行于右側空域陪伴的蘇鵬，看著012號殲-10d與軟管加油探頭精準對接，嘴角抽了抽。
這是第一次空中加油？
嫻熟，流暢，過程爐火純青，就仿佛是經歷過上百次空中加油似的，與基地老飛相比絲毫不差，甚至略有超過，搞得蘇鵬有些小尷尬。
周海按照操作流程，檢查銳眼頭瞄顯示的綜合數據，確認無誤，點擊自動飛行模式，右手松開光傳操縱桿，打開加油管的受油閉鎖，向伊爾-78加油機呼叫道：“報告奶牛一號，成功對接加油探頭，已打開油管閉鎖，請求加油作業。”
“奶牛一號收到，正在執行加油作業，預計加油時長4分鐘，加油量4100公斤。”加密無線電頻道內，傳出任務指揮長的命令提示聲。
話音落下，待加油操作員打開送油開關后，一股股高品質航空燃油如奔騰的湍流般，流經十數米長的軟綿綿加油管道，穿過加油連接探頭和機頭加油管，瘋狂涌入機體內部油箱和保形油箱之中。
“滴！”
座艙中央多功能屏幕，旋即給出正在受油的綠色提示信號。
時間一分一秒漸漸流逝，伴隨著越來越多的航空燃油注入機體之中，機身重量相繼變化，在推力不變的狀況之下，綜合飛行性能和機動性呈降低趨勢，處于自動飛行模式的殲-10d‘火龍’，航電系統中央計算機根據重心變化數據修正飛行姿態，與伊爾-78加油機保持穩定連接。
四分鐘之后，總質量達到4100公斤的航空燃油，盡數灌注于機體內部油箱之中，空中加油結束。
“呼叫零，加油作業操作已完成，已終止加油，準予脫離。”無線電加密通信頻道內，傳出奶牛一號任務指揮長的命令聲。
“零已收到，準備脫離連接。”
周海順勢重新握上光傳操縱桿，解除自動飛行模式，接過機體控制權，回答一聲，展開操作。
“叮！”
機頭金屬加油管與漏斗狀加油連接探頭之間解鎖脫離，傳出輕微響聲，隱匿于響徹天地的渦扇引擎聲之中。
整架殲-10d脫離加油位置，向右轉向，安全飛離。
“首次空中加油滿分。”
操控008號殲-10d的蘇鵬，拿起戰術平板，記錄海燕中隊新飛周海的綜合成績分數，而后向后拉桿，右向滿舵，下達新的命令：“零，準備執行雙機編隊訓練任務，我任長機，你任僚機，訓練山區超低空突防技術，航線數據已傳輸。”