左側多功能顯示器，直接呈現刺眼的紅色，提示即將進入失速，與此同時，右側屏幕給出遭遇高速氣流襲擊的紅色提示。
“121號，遭遇噴射氣流，重復，遭遇噴射氣流！”
看了一眼兩個屏幕給出的提示內容，周海心中一凝，面無表情，右手緊握著金屬操縱桿，左手迅速下拉節流閥，一邊向楊曉龍發出訊息，一邊努力穩住身下即將失速的戰鷹。
失速意味著機體失控，而在這個時候，機體失控的結果，將是災難性的。
整架109號l-15c獵鷹，在高空噴射氣流襲擊下，如同大海中遭遇暴風雨的一葉扁舟般，隨波逐流，航速呈如斷崖式下跌。
“109號，穩住！”楊曉龍心急如焚，努力操控著機體，發出充滿焦急的聲音，響徹于加密通信頻道內。
處于同一水平高度的121號l-15a獵鷹高教，遭遇同樣的情形，機身似乎陷入泥濘沼澤，緩慢而笨重，在高空噴射亂流面前，如同襁褓之中的孩童般，沒有一丁點反抗能力。
一瞬間，兩架戰鷹就陷入極端危險的境地。
高空噴射氣流，是自然界之中一種可怕而無形的殺手，對航空器而言高度致命。
氣流呈高速不規則紊亂運動狀態，沒有規律，如同一條由氣流組成的洶涌激流，寬度可達數公里，十數公里，甚至數百公里之巨，厚度從最低五千米至五百千米。
每條高空噴射氣流帶，按照規模大小，可包含一個或多個風速核心，并伴有強水平風切變和垂直風切變，核心風速可達每小時200至350公里，比強臺風更快。
高空噴射氣流，屬于空氣亂流類型之中最為可怕的存在。
“滴！”
失速警告的提示聲，無比急促。
萬米高空之中，遭遇高空噴射氣流襲擊的銀灰色l-15c獵鷹，已然超過最大可控迎角，機翼和襟副翼等氣動舵面完全失效，失控的機體，由右向左傾斜，如同枯萎泛黃的秋葉般，無力地翻滾一圈后，進入可怕的失速尾旋狀態。
失速尾旋！
在高速噴射氣流之中的失速尾旋！
機體就如同小孩玩的陀螺般，旋轉速度更快，并呈現加速狀態。
“109號已進入失速尾旋，準備嘗試改出，121號，你的情況怎么樣？”
失速尾旋警報預警瘋狂作響，周海待在天旋地轉的座艙內，面色沉穩而淡定，毫無慌亂之色，憑借非人類的**力量，抵抗已足以摔暈正常人的恐怖飛行過載，右手握桿，試圖調整機身狀態。
“我沒事，左側副翼恢復，正在改出！”
不斷旋轉的座艙內，楊曉龍被飛行過載死死壓在彈射座椅之上，滿頭汗水，渾身肌肉緊繃，節流閥已歸零松開，左右手共同握桿，右向滿舵，努力操控。
他所駕駛的l-15a獵鷹高教，并沒有受困于噴射氣流可怕的中心區域。