“狐貍二號收到，正在修正。”火狐滿頭汗水，帶著鹽分的汗水流過臉頰和鼻子，少許滑入眼角，刺痛眼睛，整個人趕緊擦拭了一下眼睛，一邊喘著氣，一邊吃力的握著操縱控，調整飛行角度，降低航速。
航速二百節，高度四百米，下滑角15°。
背部嵴椎部位傳出如同針扎般的疼痛，似如源源不斷的泉水般，經過神經元流向大腦，讓火狐極為痛苦。
但，他不能松手。
他必須操控戰機成功著艦降落，一是因為這架戰機價值昂貴，二是戰機上有與那架東方側衛近距離接觸戰斗的第一手數據，三是他要活命。
背部的傷勢讓火狐無法確定，自己選擇彈射逃生后，嵴椎能否承受彈射座椅施加的沖擊力，并且在過程中自己能否保持清醒，而不是昏迷。
盡管彈射座椅會自動打開降落傘，可下面的大海，足以淹死成千上萬個昏迷的他。
如果說著艦降落活命概率是30，那么彈射逃生活命概率只有5。
火狐不斷修正處于動態變化狀態的f35c飛行姿態，然而，整架戰機的飛行狀況仍舊無法挽回的持續惡化，機翼上下晃動角度越來越大，已經達到8度，機身甚至出現輕微顫抖。
顫抖。
這可不是一個好消息。
顫抖嚴重，很可能會導致機身空中解體，而出現顫抖的主要原因，則在與殲15c虎鯊近距離格斗之中，不可避免進入大過載飛行機動的狐貍二號f35c，出現機身整體強度下降的情況。
力的作用是相互的，由落馬出品的f35c雖然屬于精品，但這玩意兒也沒有蘇霍伊家里設計的耐操，承受高達9g的大過載飛行機動，真不是f35c的擅長。
時間一分一秒流逝，狐貍二號與華盛噸號航母之間的距離越來越近，待建立著艦航線后，火狐與著艦指揮官建立通信連接，由著艦指揮官引領戰機著艦。
最后半海里。
“狐貍二號，保持高度，保持高度，降低航速，你的下滑角和下滑速率太高了，立即調整，快”右手緊握通信器的著艦指揮官滿臉嚴肅，作為飛行中隊長之一的他，能夠明顯看出火狐駕駛的狐貍二號戰機下滑角和下滑速率過高。
這樣下去，狐貍二號不僅無法安全著艦降落，甚至有可能出現極其嚴重的撞艦事故。
視線之中，渾身黑灰色的f35c輪廓越來越清楚，不斷上下擺動的機身進入所有人視線。
“上帝”負責緊急阻攔網的黑人地勤，看著天空之中的f35c，右手劃著十字，心中祈禱。
主飛行控制室內，航空老板和航空小老板雙眼緊盯前方，注視著飛行姿態存在嚴重問題的狐貍二號。
他們無法命令狐貍二號復飛，只能祈禱火狐能以高超的飛行技術，成功降落在航母甲板上。
“我無法操控戰機，我無法操控戰機，該死，操作系統失效了，正在嘗試重啟”水滴形玻璃座艙內，努力操控戰機的火狐，耳邊忽然傳來急促且尖銳的警報聲，航電系統顯示機載操控系統故障失效的提示，整個人趕緊嘗試通過緊急方式，重啟操控系統，恢復對戰機的控制。