要知道寶島這邊不管是辜振甫、林挺生還是王勇慶，對于寶島經濟有著極強的影響力，一但這幾位將企業和資產轉移到東華領地，對于寶島經濟將是一個巨大的打擊。
另外一個目的就是讓李建輝能夠放心在寶島投資，雖然蔣總裁不希望李建輝插手政治，但他也沒有要打壓欣建系乃至東華會企業的意思。
盡管寶島經濟發展主要是孫運旋在負責，但蔣總裁還是很清楚寶島這幾年高速發展，欣建系以及東華會企業做了不小的貢獻。
尤其是幾大汽車集團在寶島這邊建立生產基地，給寶島創造了大量就業崗位的同時，也帶動了寶島汽車零配件產業的發展。
“這邊有著優良的經商環境，我個人一直都將這邊當作旗下產業核心市場之一，在產業投資的時候，也會優先選擇這邊。
這次前來，一是考察旗下產業發展情況，二則是尋找合作的機緣。
這兩天我也和桃園徐縣長以及辜先生等人進行了商議，英倫捷豹集團有意在桃園建設利蘭卡車生產基地以及利蘭巴士生產基地。
新竹銀行業聯合華信控股、大同控股等投資30億港幣建立東華石化集團，新竹銀行與屈臣氏合資兩億港幣建立新妍化妝品公司。
這些項目投產不僅能夠為寶島帶來上萬個工作崗位，同時也能夠促進寶島的經濟發展，進一步降低寶島對汽車、燃油等產品的進口。”
蔣總裁也沒想到李建輝過來會這么大手筆，尤其是東華石化集團的建立，能夠在一定程度上彌補寶島在石化產業上面的空缺。
卡車巴士同樣也是寶島所需要的，有了這些產業存在，寶島產業進一步完善，寶島經濟也會進一步提高。
他可是清楚東華會主要市場可不僅僅是寶島，東南亞乃至內地都是東華會企業發展的重心。
這兩大汽車生產基地投入生產，未來下線的汽車就會進入到香江、東南亞以及內地。
“感謝李先生對我們的信任，也請你放心，我也相信你們的投資必然會為你們帶來豐厚的回報，我們政府也會隨時為你們投資提供政策上面的保障。
我們也歡迎李先生旗下其它產業前來投資，比如我們政府提出了臺北捷運2號線，臺北至臺南的中二高速。”
目前李建輝對兩個項目可沒多大興趣，耗資大不說，回報率還低。
在委婉的拒絕了這兩個項目投資之后，李建輝就沒有再談投資方面的問題，而是與將總裁閑聊世界經濟發展形勢。
蔣總裁見此也清楚李建輝這次只怕已經沒有再投資其它產業的意思，也就沒有多留李建輝。
只是在李建輝告辭之時，順道提了李建輝父親以及李建輝大伯和二伯。
尤其是李建輝這兩個伯伯，在那個年代為了保衛國家而戰死沙場，希望李建輝做事的時候不要讓這些人的鮮血白流。