會德豐大廈203會議室，李建輝帶著蘇江婷、田海川、欣建銀行總裁彭克志、玉獅集團總裁周銘生、鴻宇服飾集團總裁劉秋林、欣建教育集團總裁張立波等高層與渝州招商考察團進行會談。
這次主要商議的還是玉獅集團和渝州長安汽車公司合作問題，作為玉獅集團總裁，周銘生簡要的介紹了一番玉獅集團的情況。
“雖然我們玉獅集團成立時間很短，但我們在成立集團之前就收購了包括發動機、底盤、車用電氣等相關技術，同時有著捷豹集團的支援，足以彌補自身的不足。
同時我們與捷豹合資的玉獅捷豹汽車生產基地，和日產合資的玉獅日產生產基地在寶島快速建設當中，我們與馬來檳城政府合資的檳獅汽車生產基地同樣在快速修建。
我們在臺北的玉獅生產基地首款汽車麒麟1號的時候已經下線，目前銷量非常不錯。
我相信玉獅集團與長安汽車公司的合作，對我們是雙贏的結果。”
要和玉獅集團合作，陳江華自然看了不少關于玉獅集團的資料，他很清楚，未來欣建系公務用車和高層用車都會是玉獅集團的產品。
比如李建輝的汽車，就已經換成了玉獅集團特意打造的頂級品牌金龍，不僅僅是李建輝和家人換成了這款汽車，李國保、馮敬堯等東華會成員也換成了這款車。
另外據說玉獅集團還將建立一個高端品牌，就以集團名字命名，主要給欣建系各大總裁個副總裁使用。
至于麒麟主要還是針對中低端客戶，走中下層路線，也是為玉獅集團沖銷量的品牌。
至于說技術方面，陳江華并不擔心，別看玉獅捷豹在普通群眾眼中是兩家集團，其實都是一家，很多技術可以相互轉讓甚至是共享。
雙方都有合作的意愿，加上李建輝這邊一些條件也相對較低，關于玉獅集團與長安汽車公司組建長安·玉獅汽車公司很快就達成了基本協議。
玉獅集團以技術和一部分設備入股，長安汽車公司提供地皮和建筑以及部分設備，玉獅集團占股49%，長安汽車公司占股51%。
在公司管理上，玉獅集團主要負責技術上面的管理，其它方面包括后續銷售都由長安汽車公司負責。
主要合作談成，陳江華也從容了很多，他微笑的說道：“非常感謝李先生、周先生以及玉獅集團高層對我們的信任，我相信長安·玉獅汽車一定能夠成為我們國內主要汽車品牌。
同時我也代表渝州歡迎你們到渝州考察，也期待雙方能夠達成更多的合作。”
“渝州是國內十大城市之一，也是西南的經濟領頭羊，我相信隨著改革開放的持續深入，我們和渝州的合作會越來越多。”
李建輝也希望加強和渝州的合作，只是因為一些限制，他很多產業根本就進不去。
他也清楚寶鋼在和新日鐵合作，渝州也有鋼鐵廠，但很可惜，目前那邊也只計劃讓寶鋼試點，黃埔鋼鐵公司就是想要與渝州鋼鐵合作都沒機會。
地產、金融等就更不用提，目前欣建銀行連特區都進不去，更不要說進入渝州了。
零售院線同樣如此，目前被死死的限制在蛇口之內，哪怕欣建系高層多次與那邊溝通，依舊沒有辦法走出蛇口。
現在除了個別企業能夠與渝州企業合資之外，李建輝還真找不到太多能夠合作的地方。