米國如今的汽車保有量和二十年后基本差不多，因為沒車在米國真的很難。
地大人少，有錢人住在商業街區，沒錯，商業街區的房子生活便利，但房價不低。
一般都在城郊和鄉鎮農場附近，還要一批是靠近陵園的，購物啥的都要開車才行，因為四不靠。
靠近鬧市區的房子，準確說十五分鐘車程能到達商圈的房子都不便宜了，商圈不止有商業板塊，還有教育和醫療。
這也是為何一些留學生出國后要買車，但很多人覺得那是在敗家，不是敗家，留學生大部分租住的房子都是城郊。
每天上學要等公交車和火車要等很久，而且車程遠，一輛二手車，寶馬三系的也就二萬多美刀左右，有的才一萬出頭。
大部分人就買了個二手的了，新車的話，一般會買日系的，主要便宜和省油，一輛卡羅拉和思域這樣的新車在米國差不多二萬美刀，和二手的寶馬三系差不多錢。
其實這個價格和國內賣的日系車價格也差不多了，但有一點，懂車的都知道，老美那邊買車很少車商敢玩三大件簡配。
還有一點，那就是貨幣了，其實很多短視頻博主為了引流量偷換概念和忽悠一些知識面不是那么豐富的人。
比如一位博主說在歐洲某國一份炒板栗居然賣二十歐一斤，非要算成咱們國內的錢，然后說人家黑心，要自己去做，又是開車去百公里外買耗材又是求人教技術，最后花費最少幾百歐元。
為的就是引流騙關注，你說博主知道這個沒法兌換貨幣計算嗎？
人家在那邊工作一月四五千歐收入，就像我們月入三五千工資，國內炒板栗也要二十一斤了，博主為啥不去兌換越幣的，因為他知道那樣能得不到關注。
讓一些國內的觀眾覺得我賺了，國外居然要二十歐吃一斤炒板栗，這就有意為之忽悠人的。
話說回來了，現在米國一輛思域或者卡羅拉要二萬美刀，一輛野馬和大黃蜂要三萬美刀左右，六七萬美刀左右可以買一輛基礎款的卡宴了。
越是豪車價格，比如賓利這類的，大概需要三四十萬美刀，是不是覺得臥槽這個便宜賺不到了。
車險的話，一般的大概一年要二三千美刀，這個和車的價格對比，其實不低了，但也和國內買保險差不多。
二三千一年，年齡越小買保險越貴，這也是米國的特色，你十八歲買車險和二十歲買車險，二十歲的要便宜，因為他們覺得年紀大一些更加成熟穩重事故率低。
好了，說完車了，再說說為啥兩萬多的日系車好賣吧，首先消耗和后期保養維護成本低，其次確實便宜。
然后大家都有車了，車子就像咱們騎的電瓶車，你會去天天和人比電瓶車嗎？
這就是個交通工具罷了，豪車大家會羨慕一下，但也不會覺得非要不可，就覺得很酷，但超出了經濟能力外。