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地區里到底發生了什么事情，張起航不管，也不在乎，從馬少軍的辦公室離開之后，張起航拿起電話給張德松撥了過去。電話一接通，張德松爽朗的聲音就在張起航的耳邊響起：“好小子，你可是有段時間沒給我打電話了，是不是把我給忘了？”
“怎么會？”張起航笑道：“我這是無事不等三寶殿，平日里也不敢麻煩您這尊大神。”
“哦？”聽張起航這么說，張德松馬上就意識到張起航確實是有事情找自己，痛快的道：“你小子啊……果然！說吧，什么事？”
張起航也沒跟張德松客氣，說道：“張哥，是這么回事，你能不能幫我找一份咱們國內生產企業的企業目錄？最好有這些企業負責人的聯系電話。”
張德松頓時松了一口氣：“我當是什么事呢，這個倒是好說……你什么時候要？”
張起航也不跟張德松客氣：“越快越好。”
“那我盡快。”
對于在京城里工作的張德松，這件事真的不難。
說盡快就是盡快，不到兩個小時，張德松就將張起航需要的東西發傳真了過來。
傳真上的內容很詳細，不但有企業名稱、單位負責人以及聯系電話，甚至還有他們現在的產品，只是看到傳真上的內容，張起航忍不住張大了嘴巴……
盡管他知道這一時期是國內汽車工業最無序、最混亂的一段時間，但通過這份資料，他才知道現階段的國內汽車工業到底混亂到了什么程度：
截止到今年1月1日，全國共有476家汽車生產企業，其中年產量超過一萬輛的企業就有40家；
在這476家汽車生產企業當中，有很多是已經停產的僵尸企業，有超過100家企業的汽車年產量為個位數；
在這份目錄中，有汽車生產資質的企業有監獄辦的企業、有部隊下屬的三產單位、有三產單位的三產單位……可謂是花樣百出，只有你想不到的，沒有他們實現不了的。
而在這476家企業當中，生產面包車以及基于面包車的微卡生產企業就有超過60家，這其中的很多企業……應該說是絕大部分企業，張起航甚至都沒有聽說過他們的名字！
不但是現在沒有聽說過他們的名字，甚至是在20年后也沒有聽說他們的名字，很明顯，這份名單當中的絕絕絕大多數企業都在接下來的國企破產浪潮當中破產了。
張起航關注的重點，就是這份名單當中的面包車以及微卡生產企業，這些，才是張起航計劃的核心。