真的是，這么簡單的辦法，我之前怎么就沒想到呢？
孫教授有些懊惱。
…………
哈工大到底是哈工大，除了藥箱的布局這種無傷大雅的小問題之外，總的來說，對于這款無人機，張起航也挑不出什么毛病，甚至于有些自己沒想到的地方他們也想到了，比如選來選去，遙控器的控制距離也只有300米，這個距離還是有些小了，但考慮到如果單純的增加遙控器的功率會很麻煩，通訊工程的兩個研究生干脆提出了一個信號中繼放大的方案：直接在200米之外安裝一個進行信號中繼的接收和放大器，而有了這個信號接受和放大器之后，遙控器對飛機的控制距離達到了1000米，這個遙控距離，哪怕是給東北地區的大型國有農場進行噴灑作業也足夠了。
現在，只剩下了一個張起航最關心的問題：“老師，按照現在的進度，最快什么時候能夠完成原型機？”
徐教授信心滿滿的說道：“年底吧，年底之前應該差不多了。”
“這么快？”張起航驚訝的道：“我看雅馬哈研制R-50都用來4年……”
同樣是無人直升機，雅馬哈用了4年，自己這邊只需要半年？
“在飛行器領域，一個造摩托車的也配和咱們哈工大比？”
一說起這個，徐教授就牛起來了：“小張我給你說，你們的這個無人機，最大的難點就在HT300發動機上，除了發動機之外，像是整機的結構設計、氣動、控制系統這些，對于咱們來說真的跟玩沒什么區別。
你覺得雅馬哈用了4年時間做成了這么一款無人機，覺得他們很厲害？可你沒想過雅馬哈此前沒有任何飛機制造方面的技術積累么，可咱們哈工大這些年來協助哈飛、昌飛這些單位搞直升機，有多少經驗和技術積累？他們一家公司憑什么跟咱們比？”
是這個道理！
張起航瞬間醒悟過來，這才意識到自己范了經驗主義錯誤：雅馬哈在內燃機領域確實厲害，但在直升機領域，雅馬哈憑什么跟哈工大比？
這就像是在二戰時期米利堅只用了70多天就研制出了P-51“野馬”戰斗機一樣，這一切都是深厚的技術底蘊和經驗在支撐的，對于雅馬哈來說，他們必須要用到4年的時間才能夠完成R-50的設計，而對于哈工大來說，半年時間已經是比較慢的了……
不過，一想到半年之后這款飛機就能完成設計定型工作，張起航也興奮起來：“這么說來，咱們的飛機甚至能夠趕上明年的春播？”
“差不多，”說到這個，徐教授也有些開心：“我給你說，學校的領導可都一直在盯著這個項目呢，大家的胃口可都被你之前說的話給吊起來了。”
張起航聞賢音知雅意：哈工大這邊是被錢給愁壞了啊。
他立刻說道：“既然這樣，我們這邊立刻開始招募飛手，老師您看看什么時候能夠制造兩架用于人員培訓的飛機出來？咱們可以趁著這段時間對飛手進行培訓。”