眾人聞言，頓時也反應過來：對啊，如果不是研究過，張起航怎么可能說出這些東西來？
張起航能說出這番話，就證明他不但考慮過發展電動自行車，甚至還下過相當深的功夫！
意識到了這一點，大家看向張起航的眼神都有些不一樣了：此前在全力發展摩托車的時候，張經理已經意識到要發展電動自行車了嗎？這就是所謂的“走一步看三步”？
尼瑪！
這何止是走一步看三步啊，這簡直就是走一步看十步！
面對大家震驚當中混合著難以置信的目光，以及江河驚喜的目光，張起航并沒有否認，他點點頭道：“我確實考慮過。”
哇……
盡管在這之前大家心里已經有了猜測，可現在親口聽到張起航承認了這一點，大家還是忍不住驚訝：他想的也太遠了吧？
羅漢文更是忍不住向張起航問道：“張總，您也認為電動車是未來發展的主流？”
羅漢文這話一出口，大家全都不約而同的豎起了耳朵，想要聽聽張起航怎么說。
張起航笑道：“老羅啊，誰告訴你摩托車和電動車這倆東西是個非此即彼的？”
“啊？”聽張起航這么說，羅漢文愣住了：“不是這樣嗎？”
不但羅漢文愣住了，與會的眾人也愣住了：難道張總對這件事還有不一樣看法？
對于大家的想法，張起航并沒有感到意外，他說道：“你們總覺得電動車出來之后就一定會取代摩托車，但你們怎么就沒看到摩托車的優勢？
電動車固然優勢很大，但摩托車也有摩托車的優勢，之前老羅你也說了，摩托車跑得快、續航里程長，這些都是摩托車的優點，而且你們有沒有想過，就算是真有一個能跑50公里、時速能夠達到30公里每小時、電池也耐用同時價格只要3000塊錢的電動車出現了，可老百姓們不也需要一個接受的過程？”
“有道理，”聽張起航說完，羅漢文若有所思：“張總您說的對，是我們狹隘了，即便是真有您說的這種電動車出現了，摩托車也會是老百姓們的選擇之一，就像您說的那樣，摩托車的優點是電動車沒辦法取代的。”
“你說的沒錯，”張起航頷首道：“另外我在補充一點，電動車出現了，也會倒逼摩托車生產廠商壓低成本、將利潤保持在一個相對合理的水準上……為問大家一句，大家覺得現在摩托車行業的利潤合理嗎？”
張起航這話一出口，大家都忍不住笑了起來。
摩托車行業的利潤合理嗎？
這么說吧，在大多數行業，利潤率普遍在10%至20%之間，這也是全球公認的工業制造行業的合理利潤范圍，但在這個時代的華夏，摩托車行業的利潤超過100%！
你覺得不可能？
華騰公司現在已經將HT60-B踏板車專用動力總成的成本壓到了750元，這個價格不但包括發動機，還包含化油器、整套的空濾組建以及傳動系統，而市面上一輛輕騎木蘭50的售價是多少？
2700元！