因為這就是新一代h6在未來的使命之一。
誰能想到呢，六爺這個很多人眼中的雞肋、很多人眼中甚至覺得還不如蘇-30mkk的老舊轟炸機，將來不但會成為某型反航母利器的空中發射平臺，更會成為某高超音速戰略偵查無人機的載機呢？
大概是張起航的這個建議實在是意義重大，在將記事本收好之后，很是開心的江總師竟然一反常態的主動開口說道：“起航同志，你還記得當初這個項目討論之處，您提出應該給咱們這個飛機增加空中加油能力的建議不？”
“當然記得，”聽到江總師的這個建議，張起航心頭一驚，又有些欣喜：“莫非咱們已經突破了硬管加油的技術？”
張起航剛剛已經注意到了，這款h6并沒有空中受油探頭，考慮到這么大的飛機不可能使用伸縮式空中受油探頭，現在聽江總師這么一說，張起航有些期待，又有些難以置信：莫非新一代h6已經具備了硬管受油能力？這大不可能把？
“那倒是沒有，咱們現在還是軟管加油，”聽張起航說起這個，江總師有些不好意思，解釋道：“不過使用單位覺得，以咱們國家現在面臨的國防壓力，新一代h6最好還是不要具備空中受油能力，避免給對方造成侵略性太強的感覺；但再考慮到未來的作戰需求，還是應該具備空中受油能力。
所以最終，我們給使用單位提出的建議是，可以在新一代h6的機身內安裝好全套的受油設備，但不安裝外部的受油探頭。
但如果將來的某天有需要，只要拆掉機頭的蓋板，半個小時之內就可以將受油探頭安裝好，讓新一代h6形成完整的作戰能力。”
說到這，江總師稍稍壓低了一點聲音，對張起航眨了眨眼，一副“你也明白”的表情：“按說這個配置是不太能說的，不過張總您和老馮同志也不是外人，告訴你們也無妨。”
張起航心中瞬間明白了江總師為什么會對自己說這些。
新一代h6具備空中受油功能的敏感度并不是很高，屬于“最好不說，但也可以在一定層面稍微透露一些”的范疇。
之所以要隱瞞，是因為這個飛機本身就具備超過10000公里的航程，再增加個空中受油能力，那最大航程以及作戰半徑可就不好說了，會讓某些國家更加不舒服，會給咱們國家帶來更大的國防壓力，所以這個功能暫時要保密。
但張起航和馮國慶的情況終究是特殊的，那么稍稍透露一些這種屬于“最好不說”的功能給對方，也就無妨，甚至可以稍稍拉近一些彼此的距離——張起航同志和馮國慶同志是值得信任的。
“江總師您放心，這個絕我們肯定是有的，”張起航連連點頭之余，望著那黑色的碩大機頭雷達天線罩，多少有些感慨：“就是不知道戰斗力這么強大的飛機，什么時候才能正式形成戰斗力？”
江總師猶豫了一下，竟然回答了張起航的這個問題：“差不多3到4年吧。”
張起航和馮國慶聞言，一起詫異的看向江總師：“這個……能說？”
“對別人當然不能說，但對你們兩位，這個屬于可以說的范疇，”江總師笑著點點頭，目光溫和：“你們華騰集團是值得信任的同志，是自己人。”</p>