聽到劉建峰這話，下面的眾人頓時一愣啥俺們剛剛還琢磨著怎么才能說服下面的同志接受這個油電混動版軒逸呢，一轉頭你劉建峰就告訴我們說你們的產能沒有那么多能夠留給魯省的份額也不超過1000臺
那就按照1000臺來算好了，整個魯省總計17個地市，雖說各地市的經濟發展的差距比較大，但就按照平均數來算的話，合計每個地市其實只能分到不到60臺
這個消息，讓不少人都蒙了。
以出租車保有量最高的舜耕市、琴島市這兩大城市為例，出租車的保有量都超過8000輛，即便是以每年更替18的比例來算，單單這倆城市每年就需要新購2000輛出租車；
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在舜耕市、琴島市之下，五六個出租車保有量在3000輛至7000輛之間的地級市，同樣以每年報廢18、同時新購18的比例來算，新年新增的出租車數量也在375輛至875輛之間，更別說那幾個gd敬佩末座的老兄。
算起來的話，全省每年需要更新的出租車數量大致在10000輛至11000輛之間，而這么龐大的更新量，華騰工業集團竟然只能最多1000輛甚至實際上可能更少
大家頓時就松了一口氣如果是這樣的話，這點產能倒是很容易就消化了。
只是在松了一口氣之余，大家又覺得心里怪怪的怎么總覺得有什么地方不得勁呢
就在大家琢磨著到底是什么地方不對勁的時候，劉建峰說道“哦，對了，還有一件事，那就是所有選擇這個混動版軒逸的司機，如果愿意配合我們，每個星期給我們上傳一次數據，我們會額外給他每個月500塊錢的補貼，這個合作不是強制的，但如果不跟我們合作，這500塊錢的補貼就是沒有的。
好了，關于這款混動版軒逸的大致情況，我都給大家介紹過了，不知道大家還有什么問題或者疑問有的話，大家盡管問，我盡量給大家解答。”
仗著和劉建峰的關系還行，徐前進第一個舉起手，向劉建峰問道“劉助理，你說的上傳數據是怎么回事麻煩不麻煩”
“只有掌握了更多的數據，我們才能夠對汽車的電腦程序更好的進行優化，更更好的程序帶來的好處就是可以讓車輛更省油，至于上傳數據，也一點都不麻煩，我們會給合作的車主一個u盤、一個賬號和一個轉專屬密碼，同時車上還有個u盤接口，只要司機師傅每個星期去一趟網吧，將u盤里的數據通過聯網的電腦上傳給我們就行至于怎么使用，我們會給隨即詳細的說明，”說到這里，劉建峰頓了頓，笑瞇瞇的說道“就算司機師傅們不會去網吧，可各位老總的辦公室里應該都有能上網的電腦吧順手幫這些師傅們一把，大家應該不會介意吧”
“呵呵”
“不介意不介意”
“這都是小事，好說。”
眾人紛紛應了下來，不過就是用u盤在電腦上上傳個東西而已，能有多麻煩大家答應的都是很痛快。
劉建峰點點頭，笑瞇瞇的問道“大家還有什么問題”
徐前進立刻問道“徐助理，我還有個問題說實話，我還是覺得這個車有點太貴了，就算我們把賬給司機師傅們算明白了，可能大多數人還是無法接受，所以為我冒昧的問一句，咱們這邊有沒有什么特別的扶持政策”