這讓山田一郎很是不解。
“這也是沒有辦法事情，”說起其中的原因，吉野俊雄不禁苦笑起來，對山田一郎說道“山田君，你不知道在華夏有一條法律，即一家外國企業，在同一個行業內，只能與兩家華夏企業建立合資關系”
山田一郎難以置信的瞪大了眼睛“納尼竟然有這樣的法律我沒記錯的話，我們在華夏有很多家合資企業吧”
“是的，我們本田汽車在97年11月份的時候分別與華夏的廣汽集團和二汽集團簽訂了乘用車合資事業基本協議，這份協議的大致意思是，在華夏境內，本田汽車只與廣汽集團和二汽集團在乘用車領域進行合作。”說到這，吉野俊雄苦笑著道“當然，我們也可以撕毀此前與華夏二汽簽訂的基本協議，轉而尋求與華騰工業集團的合作，但二汽集團在華夏的能量是十分驚人的，作為華夏政府的核心央企，如果我們真的這么做了，必然會引起他們極大的憤怒，恐怕我們與華騰集團的合作也不要想了，所以退而求其次，我們也只能用阿庫拉品牌來與華騰工業集團合作。”
是這樣的嗎
山田一郎有些懵，在他的印象中，本田在華夏的合資企業有嘉陵本田、五羊本田、新大洲本田、廣汽本田以及正在商談中的東風本田，本田在華夏有這么多家合資企業，可在每個行業，本田竟然只能與兩家華夏企業進行合作
好像也是
想到這兒，山田一郎忽然有印象了在摩托車領域，之前本田的合作對象是嘉陵摩托，后來雙方的合作范圍進行了調整，取消了在摩托車領域的合作，轉而變成了通用發動機，而在摩托車領域的合作對象就變成了五羊本田和新大洲本田。
非但如此，山田一郎甚至想到了其他幾家東瀛汽車品牌在華夏的發展情況
在一線品牌，豐田汽車先后與華夏津門汽車以及一汽集團建立了合作關系；日產汽車在1995年就與鄭洲汽車廠成立了鄭洲日產，并且現在正在與二汽集團進行接洽，成立東風日產的可能性已經極大；
在二線品牌，鈴木汽車就不說了，三菱汽車先后與獵豹汽車、東南汽車建立了合作關系；而馬自達汽車則與海楠汽車制造廠成立了海楠馬自達之后，最近也正在與華夏一汽進行接洽
如此來看，果然如社長閣下說的那般，在任何一個領域，一家外國企業只能與兩家華夏本土企業進行合作。
想到這，山田一郎不僅有些慚愧，低著頭向吉野俊雄道歉“社長閣下，非常的對不起，沒想到我竟然犯了一個這么幼稚的錯誤。”
吉野俊雄當然不會告訴山田一郎說我之前也忘記了華夏政府居然有這么一條奇葩的規定，他微微頷首道“唔雖然你確實是犯了錯，但并不是不可原諒的，正好相反，你提出的想法對于會社還是很有幫助的。”
“嗨”
山田一郎一臉的慚愧。
倒是吉野俊雄，他拍拍山田一郎的肩膀，鼓勵道“所以，加油吧，山田君”
山田一郎重重的點頭，心中已然升起了昂揚的斗志。
魯省，外經貿委“廳”字太敏感了，改一下。