雖然都是有錢人家，但是網絡上的紅包對于每個人都有一種魔性的吸引力，哪怕身家億萬，卻依然喜歡搶幾塊錢的紅包！
林啟山火力十足的散錢，群友們搶了紅包到手軟，動作倒也不含糊，同樣發了上萬的紅包回應禮數！
于是你發你的我發我的，還竟然就停不下來了！
儼然就有股鋼鐵俠和蝙蝠俠打架靠砸錢的意思！
有錢人的紅包就是這么枯燥無比，如果群讓一個普通人混進來，這會兒估計能原地笑傻了！
要不是劉文軒接了個電話，他們還不一定停得下來：
“豪哥你到了？就直接順著路開進來，看到門口一堆跑車這里！”
“嗡嗡！！”
話音落下，便就有嘹亮聲浪從接到另一頭襲來，極富穿透力，一聽就是大排量自吸機才能發出來的。
會讓人感覺到頭皮都有些發麻，林啟山便跟著眾人來到路邊，看向聲音傳來的方向，便就見到一輛火紅色的法拉利加速駛來。
它還特意閃了兩下大燈，帶著剎車的異響停到了眾人面前，非常標志性的蝴蝶門翻開，毫無疑問就是它們家的旗艦：LaFerrari。
雖然再過幾年，隨著二手拉法的頻繁交易，甚至網絡主播都能咬牙買它來給老鐵們直播裝逼了，但是在當前，在2016年，開拉法的幾乎都是一手車主。
拉法也注定是國內車圈繁榮的一個縮影，新車指導價2250萬，二手車行情最高一度達到3500萬，后面又緩緩跌落，遺憾于無法與國際接軌。
而購買拉法的條件，雖然官方只要求是法拉利車主，但縱觀拉法車主的背景，名下有5輛法拉利的都不一定拿得到邀請配額，可見門檻之高。
這就意味著一輛拉法車主，它已經給法拉利消費兩三千萬了。
所以能玩一手拉法的，確實是大佬沒錯。
“豪哥來了啊！”
“豪哥好久不見！”
眾人紛紛跟拉法車主打起了招呼。
林啟山對“豪哥”也是只聞其名，但未見其人，從面向上看，他年紀三十左右，戴著一頂棒球帽，穿著很年輕休閑，下來跟眾人在那笑呵呵的聊著。
作為玩車大佬，大家幾乎都認識他，就連沒見過真人的林啟山，也是承蒙他上次的推薦，才拿到了限量大牛的配額。
這種朋友對于他是很值得結交的，而李文軒就給他做了引薦：“江湖人稱的魔都豪哥便是這位楊世豪，而這就是我上次說的朋友，林啟山！”
林啟山笑著伸手：“豪哥你好！久仰大名了！”
楊世豪面帶笑容，跟他握了握手：“還這么年輕啊？看樣子還在讀書？”
“上大學。”林啟山笑著回應道，“上次多虧了豪哥的幫忙，這次有機會我一定得跟你好好喝一杯！”
“哈哈可以啊！”楊世豪笑著點頭了，又看了看他的車，“不錯！聽說你也挺愛玩賽車的，去一趟魔都就直接刷走了。”
林啟山聊著：“就圖個第一眼看著稀罕，也是最近這陣子有空，就隔三差五去賽車場刷圈，開的Radical，但上路總不能開賽車。”
楊世豪說到這個，話題就很多：“Radical練車是挺不錯的，練熟了就可以上更高級別，GT4，GTC都可以來試試……”
林啟山很樂意跟對方多聊天：“聽說豪哥要搞車隊？有機會我想去看看，體驗一下能參加賽事的車輛級別。”
楊世豪笑著：“是有很多想法，但還沒什么眉目，國內這方面文化起步太慢，我想要找多點人，有影響力有愛好，組織賽事可不是我一個人的事。”
“如果能力允許的話，我一定會支持豪哥的！”林啟山表態了，在這方面投資社交，他認為是值得的！