鷹醬退出火星計劃已經成為定局，隨著時間的推移，最開始還有些不愿意相信的歐美媒體也才漸漸的認清了現實。
的確，現在的鷹醬拼不起，好不容易航天事業才有了一點看頭，要是就這么把阿波羅給搭進去換誰誰也無法接受。
甚至有人懷疑鷹醬之所以這么著急宣布火星登陸計劃其實就是為了逼迫兔子攤牌。
只要兔子真的比拼的想法，鷹醬就可以乘勢賣給兔子一個人情還能撈幾張船票。
而且這么做還能夠滯緩正在月球瘋狂基建的兔子，雖然時間不長但也給第二艘阿波羅服役爭取了一些時間。
如果真的是這樣，那只能說鷹醬這盤棋下的著實不錯。
畢竟兔子已經放出了風聲，咸魚號已經開始返航并將于兩天后進行為期一個半月的重大升級。
不光是要將剩下的外殼裝甲給替換掉還要換裝一批專門用于火星探測的設備。
同時兔子還打算借助這個機會一口氣弄一批火星車。
沒錯，就是一批，初步顧忌在三十臺左右，要不是時間太短可能這個數量還會再翻一番。
得到這個消息的鷹醬只能露出一個尷尬的微笑，雖然他們也擁有一定空間的使用權，但那點空間顯然不夠他們帶這么多設備上去。
在這方面兔子這一次可是油鹽不進，考慮到火星登陸的安全性以及時間長短等問題，這一次登陸后指不定要等多久。
所以兔子自己的空間都還不太夠用能夠分一些出來已經是看在國際友誼的份上，再要可就不合道理了。
準備工作進展還算正常，王晨那邊也是在兩天后正式將咸魚號收回了一號船廠。
現在王晨也發現了個問題，那就是自己沒有一個專門用來維修飛船的廠房。
一號船塢雖然能夠維修但那玩意是肩負著生產任務的，就這么用來檢修平時大部分時間都空著，心疼倒不至于主要是王晨覺的有點浪費。
現在飛船的產能嚴重不足，王晨最近就一直在琢磨著看怎么樣才能把一號船塢給利用起來。
想來想去也就只有一個辦法，那就是繼續擴建，重新在外面繼續規劃一片地皮然后搭建專屬于維修使用的船塢。
在這之前，一號船塢可以幫忙加工一些小中型的設備算是能夠支援一些生產力出來。
而且不光是王晨這邊，就在西部軍區總部上頭也會投資建設一個維修基地，以方便以后大大小小飛船的維護任務。
除了這件事，最近網絡上還有個消息引起了不少人的關注。
這是個老消息了，就是之前咸魚科技放出風聲說要折騰私人空間站的事情。
經過這么長一段時間的準備，第一批上天的物件終于是完成了組裝工作，經過調試已經通過了驗收小組的檢查。
雖然這部分只占據整體的六十分之一，但也算是開了個好頭。
要說航天飛船出來后最大的優勢是什么，可能就是在太空中搭建各種違章建筑了。