宮崎馬每次去歸化司都是徒步，但去國子監路途遙遠，還都是山路，他只能難得奢侈了一會，坐了一趟公共汽車。
去年9月，征倭戰爭最激烈的時候，大明的人口突破了150萬。
此后戰爭烈度漸漸平息，人口移民速度進一步加快。
在人手多船多，船多人手多的滾雪球下，新滬、新杭等地雨后春筍般地出現了許多航運商幫。
大明人口增長速度甚至一度達到了每月30多萬人。
最終朝廷不得不出面干預。
資本天然是逐利的。
為了利潤，資本家是不會顧忌死亡率的。
死亡率上升5%，但是裝載量上升10%，他們一定會毫不猶豫地選擇后者。
放任民間游資野蠻生長，最后自然會出現大明版本的豬玀船。
甚至還出現了因為超載而導致船只傾覆的惡劣事件。
朱富貴可不希望這種事情在大明重演，更不會寄托與所謂“儒商”，所謂“民族資本家”的良心。
不是說他們沒有良心，但缺乏監管和整治，相當于縱容他們走向墮落。
因此朱富貴在接到錦衣衛線報之后，立刻密令殷鼬全權處理此事。
王權特許，特別任務，錦衣衛辦事自然要比刑部和戶部簡單粗暴許多。
殷鼬以雷霆手段處決了一批行為極其惡劣，毫無同胞意識和良知的蛇頭。
并將一些違規的商幫交由刑部處理。
當然，治理亂象的初衷不是打擊民間航運企業。
對于守住底線的航運商幫，朝廷也給予了獎勵和扶持。
考慮到歸化人口，改造人口所需的時間，最終朱富貴將大明每月人口增長數微操至9.98%左右。
也就是說，經過4個月后，大明目前的人口達到了220萬。
其中，鳳都聚集了超過1/3的常住人口，約為85萬，接近后世的老年人之都日照；
第二大城市新濟常住人口約為50萬，接近蔬菜之鄉壽光！
按照國發〔2014〕51號印發《國務院關于調整城市規模劃分標準的通知》的中的標準：
城區常住人口50萬以下的城市為小城市，
城區常住人口50萬以上100萬以下的城市為中等城市；
城區常住人口100萬以上500萬以下的城市為大城市；
城區常住人口500萬以上1000萬以下的城市為特大城市；
城區常住人口1000萬以上的城市為超大城市。
鳳都已經屬于中等城市了。
相比以礦工和鋼鐵產業工人為主的新濟，新鳳兼顧了工業與文化發展。
目前新鳳有兩條公交線路，將鳳都工業園、皇家博物院、天子巖廣場、大明河水運碼頭、國子監等地區串聯起來。
看著眼前的龐然大物，宮崎馬有一點點畏懼。
這大家伙看上去比趙團長那里的爬山虎要可怕的多。