接著，在一聲聲軍號和鼓聲的指揮下，一支支部隊井然有序地朝著南方出發。
而朱富貴也走下臺去，在警衛員的護送下鉆進了加裝防彈玻璃的“日月1號”皮卡車。
波特蘭距離新鳳大約220公里，沿途以平原為主，除了西邊的圣海倫斯火山，基本沒有什么崎嶇地形。
這樣的地形就很適合裝甲部隊的快速推進。
不過現在大明這一次沒有選擇和上一次新津之戰那樣，全員乘坐車輛，不計戰損地趕時間。
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當時是為了封鎖消息，所以多報廢一些車輛是值得的，如今就沒有必要了。
而且第一師1、2兩個旅，一共擁有履帶戰車115部，輪式戰車351部，三輪車1000余部，一次性運送一萬多人，還有【鷹001型榴彈炮】、【改良式紅衣大炮】等裝備、物資，也是有些勉強的。
無論哪個時代，急行軍速度也是衡量陸軍戰斗力一個重要的標志，因此這一次，大明陸軍以步行為主要行軍方式。
當然，一口吃不成胖子。
戰士當中不少人來到大明也就兩三個月，身體機能遠遠沒有恢復過來。
因此，如果以包括頭盔、防彈衣、槍支、行軍包等等全部在內全額負重行軍，那基本上有一大半戰士將掉隊。
因此，在實際行軍中，戰士只隨身佩戴：
【FAST戰術叢林迷彩防彈頭盔式武警戰術防彈衣雙曲面獨防插板德武·02式步槍（含刺刀）一共12.35公斤的戰斗負重，其他的口糧、物資一律都有機械車輛統一運送。
在我國古代戰爭史上，不乏具備長途快速行軍能力的強軍。
即便是廣為詬病的清軍，在清準百年戰爭時期，也不乏出色的長距離行軍，甚至有過翻越雪山奇襲拉薩的經典案例。
不過到了清末這個時代，基本上八旗、綠營，就是垃圾一堆，而太平軍和湘軍，也不算是高段位的棋手，只能算是一對臭棋簍子。
太平軍除了少量精銳曾經有過覆滅洋槍隊，擊殺洋人教頭的案例，大部分非嫡系部隊也只是一幫烏合之眾。
而湘軍，打著打穩仗的旗號，其實行軍能力也相當弱，雙方都沒有長途奔襲穿插作戰的能力。
所以，即便張長貴這一次行軍計劃中，刻意降低了單兵負重，大明陸軍依然無法達到解放軍急行軍時的每天一百公里以上，只是以70公里/日的速度穩步前進。
這是戰士們可以完成，又不至于疲勞影響作戰的極限了。
再加上沿途出現的殖民者散在定居點需要處理，因此，直到四天之后，大明才抵達了【哥倫比亞里弗河】北岸。
在工兵部隊完成浮橋鋪設之前，敵人終于做出了反應。
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