聽到還是個傳說中的限量版，黃楊奇感到眼前一亮，“仔細介紹一下。”
“好的黃先生，全新的寶馬M4CS采用輕量化結構，鋼、鋁合金和碳纖維材質的運用，不僅有效減輕車身重量，降低重心，更帶來驚人的動態駕駛性能和靈敏度，并且引擎蓋、后保險杠下擾流板、后擾流板和車頂，都以輕量化的高強度碳纖維制成。”
朱飛盡職盡責的介紹著。
“也就是說，這車相當于是更輕的M4咯？”黃楊奇一副似懂非懂的樣子。
他是一個車迷不假，但是因為沒有切身體驗過，這種級別的豪車，也從來沒在他的生活中出現過。
所以這些話他能聽得懂的，就是車子更輕，有更多的碳纖維。
在汽車領域里面，太纖維越多，就代表著車子越貴。
朱飛肯定的點點頭，繼續介紹：“可以這么說，但絕對不止于此。”
“相對于普通的M4，這臺M4CS擁有增強版的S55發動機：最大馬力460PS，峰值扭矩600N·m，破百僅需3.9s。目前全球限量3000臺，中國限量發售39臺。”
“對了，這輛車在前段時間的時候，還刷新了紐北賽道的性能車刷圈新紀錄。”
“如果您條件允許的話，其實也可以把這輛車當做是理財產品。”
前面的內容聽著還好，但是最后這一句理財產品的話，黃楊奇就認為，對方真拿自己當什么都不懂的小白了。
汽車能保值的不假，但是縱觀中國汽車行業，能保持的就那么幾個車型。
寶馬的這種限量版，更多的也只是做出來多圈點錢的產物罷了。
不過這也沒關系，誰讓黃楊奇就喜歡這一款呢。
認真的聽完介紹之后，他就直接點點頭，“具體的售價呢？”
“裸車143萬，如果您今天買的話，我這邊可以做主給您140萬，再送您五次保養和車衣。”
既然是自己喜歡的東西，黃楊奇倒是沒打算降價，笑了笑之后，說道：“把車開上來吧，試駕滿意的話，我今天就買下來。”
“得嘞，感謝黃先生的信任。”在轉身的一瞬間，朱飛忍不住揮了揮自己的手臂以示慶祝。
在寶馬店里面工作，能賣出去百萬以上的車子，還真不是意見容易的事情。
這一個星期約過來的客戶，大部分看的車型不是三系就是五系。
也正是因為這個原因，展廳中代表性能的M系列車型，都被放的比較深。
反而是三系五系這種比較暢銷的車型，會擺放在比較顯眼的位置。
其實這也是可以理解的，畢竟人家真正賺錢的業務，其實還是這種低級別的暢銷車。
坐在vip休息去，又等了四五分鐘的樣子，黃楊奇的耳邊，就傳來一陣引擎的轟鳴聲。
不同于跑車那種高昂的狼嚎鬼叫聲，而是那種寶馬V8渦輪車的獨特音浪。
在低速的時候，會有一種水被燒烤的那種聲音。
在高轉的時候，當然也會有高轉速的聲音，不過每當降檔補油的時候，就會有“劈啦啪啦”的放炮聲。
不得不說，只要買下這么一輛車，過年的時候根本不用擔心城市里不讓燃放煙花爆竹。
只需要把車開到家門口，然后瘋狂踩幾腳油門就行了。
在這一點上，寶馬和奔馳這一對老冤家，其實差不了多少。
這種聲音呢，其實也算是性能車車主的一大樂趣之一吧。