這基本宣告BBA三家汽車巨頭2022年在夏國慘敗，寶瑪都不敢在夏國發布新車型。
那蕭銘基本知道了西方車企的想法。
BBC這篇報道，基本就意味著西方車企從戰略進攻轉為戰略防守。
夏國的確是全球最大的車企，這個沒錯。
但是目前這些車企在夏國市場暫時沒有太好的辦法，沒有任何應對紀元+雷擎+虎躍的組合拳的策略。
那該怎么辦呢？
先守住的夏國以外的市場，順便惡心一下盤古科技。
新聞造謠是不需要成本的，但是澄清則需要成本。
德、法、英、意四國的車企不是傻子，有西方輿論先入為主的報道，天河微核能源車進入歐洲市場的難度徒增。
防守住固有的國際是市場，再想辦法對付夏國市場的比迪、盤古科技聯盟。
原本牽扯不斷，相互看對方不順眼的BBA在這一刻形成了團結大聯盟。
在夏國消費者心中，歐盟標準永遠高于國標，這一次微核能源車對輻射的定義很可能影響天河在夏國的市場。
果不其然。
微博上的自媒體最先發出了消息。
一些汽車大V群魔亂舞，轉發、評論消息，劍指盤古科技的微核能源。
“微核能源有輻射。”
“緊急轉發！千萬別買微核能源車，歐盟醫學研究機構證明，輕則Y痿，重則不孕不育。”
“歐盟鑒于天河系列微核能源車有輻射，禁止該車型登陸歐洲市場。”
核和輻射，在普通民眾的心里永遠都是如影隨形的孿生兄弟，在大家的概念中核能源車有輻射幾乎是肯定的。
夏國是汽車市場也永遠不是鐵板一款，不知道有多少車企眼巴巴望著未來能源和比迪的崛起心生嫉妒之情。
歐洲的車企可以成功，但是夏國的車企不行，因為大家都是夏國企業，憑什么你就能夠賺的盆滿缽滿我就虧得一地雞毛？
就在這種心態的帶領下，不少夏國車企bao.養的軟文寫手開始配合BBC的報道，準備把比迪拉下馬。
水軍開始行動，不斷在已購車的微博網友下面刷留言。
不少紀元的車主苦不堪言，開始反擊。
車主：“紀元的電池是經過國家質檢的，有什么問題！”
水軍：“比迪為了賺錢，當然會說沒有輻射，醒醒吧孩子！小心Y痿！小心得輻射病。”
車主：“我們是夏國人，為什么要聽信歐洲媒體的報道？”
水軍：“不是愛國的問題，是安全問題。歐盟已經禁止進口和銷售未來能源公司的微核能源車，這就已經很說明這車有問題了。”