奧斯汀若有所思。
副駕的孔豫這時候說道“我們得支持陳富陽啊，我們的一些錢還在高通呢，現在不是出手的好機會，得等陳富陽把高通股價推一推才能有最大收益。”
奧斯汀微微點頭，知道方總這群人干的就是這種勾當。
車隊抵達機場。
“奧斯汀，隨時歡迎你到申城玩，東方也有很多的機會值得探索，亞洲蘊藏著不少財富增長的領域。”方卓與密友握手。
奧斯汀滿臉笑容的答應下來。
方卓揮手作別，帶人登上飛機。
私人飛機起飛。
孔豫在座位上翻了一會報紙，忽然長出一口氣“方總，下次我還是不和你坐同一架飛機了。”
“你的意思是誰更危險”方卓在用ars88玩著解壓小游戲，頭也不抬的問道。
“我都怕慶子號飛著飛著突然就掉下去。”孔豫直白的說道。
劉宗宏不滿的看了眼汽油男。
“冰芯的保密工作還是挺好的，不至于，矛盾又沒那么尖銳，只是你心里有鬼罷了。”方卓笑道。
孔豫喝了口紅酒，確實是自己心里有鬼，冰芯的16n要是一曝光，怕不是全球震動，想蓋都蓋不住了。
他已經決定后面幾年看情況，主要就在香江、新加坡、巴黎、柏林等地進行低調的活動。
“慶子號”默默在天上飛行。
方卓用ars88體驗夠了游戲，放下手機，接過秘書遞過來的文件，也難免有些感慨“可能是一個新的更具挑戰的時代開始了。”
孔豫摩拳擦掌“方總，我已經做好準備了，大不了就殺入大a。”
方卓“嗯”了一聲，委婉的說道“倒也不用那么大挑戰。”
孔豫笑出聲，方總還是謙虛了，不愿意施展魔掌。
時間步入十一月，只在法國視察了三天的方卓很快就回到國內，籌備著這一次與全球消費者的見面。
高通的雅各布和陳富陽依舊相互攻訐，且愈演愈烈。
三星的tru和蘋果的ihone已經到了不少消費者的手中，但易科官網和線下渠道的倒計時以及這次打出的ars88旗號成功勾起很多人的心，想等到御三家最后一家的旗艦亮相之后再做購機決定。
博通已經正式接受英特爾的收購報價，英特爾向全球10個國家或地區提交了審核請求，暫時還沒有聽到反對的聲音。
全球不同領域的競爭如火如荼，易科的倒計時一點點接近秋季發布會。
11月9日，從廬州返回申城總部的方卓聆聽了一場ys的會議，由總裁戚赫匯報了近期的國內競爭，主要還是談打車與搜索。
度記在打車上已經投子認輸，但隨著優步的進入，國內市場重燃戰火，預計將會一直燒到明年，好在，企鵝也有點撐不住了。
國內的打車軟件市場能夠存活幾家一線品牌
從去年到今年，行業內外的認知一直在修改，截止到11月，不少人都比較悲觀的認為，可能連三家都難支撐，頂多是兩家吃肉，剩下的只能喝湯。
繼度記之后，企鵝看起來也很難吃肉了。
對于ybat而言，打車軟件只是移動支付的場景之爭，而對于企鵝而言，它的支出也越來越不具備性價比，越來越給自身帶來壓力。
企鵝今年下半年都來不及嘲笑度記，很快就體會到類似的處境投資機構并不看好企鵝能活到最后，尤其在度記倒下之后更是這樣。
度記的認輸起到連鎖反應，企鵝陣營的風投們已經動搖了，不想繼續投入資金。