俞偉江原本想請客先大吃上一頓再說，反正是單位買單，但相偉榮給否了。
夏天天黑得晚，七點左右太陽才下山，抓緊時間隨便吃點，前頭這個多小時就不是夜車。
夜車長途司空見慣，但這職業開車的人中間，說自己喜歡開夜車的，其實都是在睜眼說瞎話！
握方向盤的說了算，六點不到出發，一拐彎路過電影院...
好家伙，等著買電影票的人，都人山人海了！
一想到上輩子這個點上，自己剛剛做了父親半小時，整個人都不爽、別扭！
掏出根香煙點上猛抽幾口，一過了北崗亭路口，車速就被提了起來。
上輩子好多年沒開快車，年紀大了就是個穩字當先。
至于這輩子，記憶里前年年底那會都在部隊飆過車，還是用解放牌單車在川藏線上飆。
自己開車是穩，心理素質也夠過硬，不然撤離越南時，團長也不會選自己作為最后的壓道車。
不過團長同志也知道，如果要開快車，自個這代理排長有是全團里最猛的，沒人跟得住！
快車，自己會開，還是又快又安全。
就是坐在副駕駛的俞偉江有點不習慣了，平時坐車，都習慣了三、四十碼的感覺，這會猛的加一倍，都感覺有點慌。
國道砂石路，這車開得還貌似不帶剎車，偉江同志都感覺心里毛毛的！
外行，開得快還不怎么感覺得出用剎車，這才是高手。
忍不住，小心翼翼道:“我說老相，這...你今天開得有點快嘛，咱不趕時間。”
“還行，也就七十多不到八十。這吉普跑不快的，再快到頂了也就100，那樣都能震得怕車子散架...”
聊聊天也好。
快車，對自個而言還沒到飆車的程度，不然還能再快些，過彎道的時候，剎車也會有點感覺。
但那樣費油！
沒過多久，車速逐漸降到六十上下，這路況下感覺略微還是有點快，但俞偉江已經不慌了。
都見識過八十碼的狂飆，現在這速度，正常多了。
天黑后，車速又降到五十以下，如今吉普的燈光沒幾十年后那么好，安全還是要保證的。
一過杭城后，這車速也就維持在四十上下，路況沒之前的路段熟悉，安全第一。
等進了滬上市區，就得讓俞偉江人工導航，平均車速更慢。
半夜一點，車子終于到了目的地，滬上郵政的一家內部招待所。
內部意味著條件好，開的居然是個帶陽臺的另類標準間，還是個帶空調的高級房間！
少見！
不錯，洗澡，換下來的衣服簡單搓了搓，把招待所配備的晾衣架也沖了沖，陽臺上一掛，明早就能干。
習慣了命是空調給的日子，如今城區沒那么多汽車、房子、柏油路、空調外機，熱島效應沒40年后那么明顯，但也有好些天沒睡個安穩覺。
沒想到滬上跑個車，還能在空調房里舒舒服服睡一晚。
躺下就睡著，上午不用自個起早，剡縣郵電局之前聯系過這邊的生產單位，俞偉江要去的滬上電信設備一廠就在附近。
供銷科長同志會趕著人家上班的點自己過去聯系，希望公關一下后，能盡早買到配件。