出了這大的事情，寶騰集團一陣雞飛狗跳。
一般很少的露面的寶騰集團的老板石萬泉火急火燎的趕到了寶騰集團，并馬上召集所有高層開會。
偌大的會議室內，寶騰集團的所有高層全部列席，只是，氣氛非常的壓抑沉悶。
石利軍當然也坐在那里，且就坐在石萬泉的旁邊，直到現在，他都在想，為什么會出現這樣的事情。
石萬泉是寶騰的老板，持有超過百分之五十的股份，有絕對的話語權，他親自主持會議。
“我們的這艘船為什么會發生沉沒事故，原因調查清楚了沒有。”
一位高層匯報道：“老板，已經清楚了，在船底出現了一共14個大窟窿，這是照片。”
說完，按了一下投影儀的遙控器，一張張的照片展現在所有人的面前，不但有船底一個窟窿的照片，也有這艘船沉沒時的照片。
一個個大窟窿，仿佛張口的一張張大嘴，似乎在嘲笑他們。
石萬泉十分的憤怒，強忍住怒火道：“好端端的一艘船，為什么會出現這么多的大窟窿。”
這名高層匯報道：“我們進行了初步分析和檢查，一致認為這些窟窿是被巨大的利器從船外面捅出來的......”
話還沒有說完，石萬泉就打斷了，大聲的道：“簡直亂彈琴，你們看這些窟窿，每一個的尺寸都在一米以上，這需要多大利器，起碼好幾噸，甚至十幾噸的利器吧，這么重的東西，誰拿得動。”
很多人覺得石萬泉說得對，但從這些窟窿的樣子來看，確實像用大利器從船外捅破之后形成的。
任他們想破腦袋也想不明白，這些窟窿是怎么形成的。
他們討論分析了一番，當然沒有結果，這注定將是一個不解之謎。
這一次的損失也基本估算出來了，在20億元以上，這艘排水量八萬多噸重的集裝箱貨輪當然值不了這么多錢，關鍵是那些集裝箱之中的貨物值錢啊，需要這些賠償損失。
20億以上！
石萬泉覺得他的心臟有一點難受，寶騰集團辛辛苦苦一年下來，純利潤也才堪堪20億左右。
一年基本白干了。
他們的會議開了一個小時，石萬泉吩咐成立調查組，調查事故的真正原因，不過，想法是美好的，肯定調查不出來什么東西。
另外，這么大一艘船沉在碼頭那里，占了東山深水港碼頭的一個船位，需要將沉船打撈或移開才行，不然，碼頭方面肯定不會干。
只是，移動或打撈一艘八萬噸級的巨輪，就算現在科學技術比較發達，也是一個巨大的難題。
整個會議室，石利軍都沒有說話，微微低著腦袋，一直在那里沉思，這艘船為什么會出現十幾個大窟窿。
這個問題，他從碼頭回來就一直在想，散會之后，回到他自己的辦公室，還依舊在想。
漸漸的，一個推測冒出他的腦海，他自己都嚇了一跳。
這是不是環球海洋服務公司干的呢？
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