一三輛t2坦克在試驗場風馳電掣的跑了起來，所過之處掀起一片煙塵，發動機強勁的轟鳴聲伴隨著鋼鐵履帶撞擊的聲音，仿佛是一曲激昂的樂章，令人心潮澎湃。
外行看熱鬧，內行看門道。
若說最熟悉坦克裝備，當屬榮譽大紅一師師長卞春松少校，他拿著望遠鏡緊緊盯著試驗場里飛速前進的坦克，雙手竟然有些微微的顫抖。
在性能強勁的扭桿懸掛加持之下，重達272噸的t2坦克在原野上狂飆出40公里每小時的速度，強勁的履帶轉動之下，將泥濘的沙石向后拋飛數10米遠，一路奔馳向前。
無論是壕溝，凹凸路，積水泥濘道路全都無法阻止這個鋼鐵巨物的狂奔，5對負重輪均勻的承擔了行駛中巨大的瞬間沖擊力，然后將壓力均勻地傳遞到寬幅履帶上，表現極其耀眼。
在向前行駛中，坦克炮塔還可以進行左右自如的轉動。
這說明了什么；
說明t2坦克的底盤設計獲得巨大成功，成熟度極高。
在跨越障礙時車體有大范圍的俯仰，卻極少有側傾狀態，說明坦克重量分配的非常科學，重心較低，有利于在停車之后迅速進入戰斗狀態。
總體而言，這是一次非常出色的成功設計，超越了陸軍部下達的設計指標。
在當今世界裝甲兵領域，卞春松少將是不折不扣的權威，他親自撰寫的裝甲兵教程和戰術是高級軍官進修教材，只有上校以上的軍官集訓才能夠接觸得到，保密層級非常高。
縱觀世界范圍內
自從1890年澳洲南北戰爭中，率先出現了野狼輕型坦克并取得了耀眼的戰果，坦克裝甲車已經領先于原來時代展現在世人面前。
但是坦克裝甲車的發展并沒有受到歐洲陸軍強國的重視，發展相當緩慢，受到重視的程度也不高，究其原因；還是裝備成本太高了。
當今時代
并非武器先進就能夠得到各國陸軍的青睞，馬克辛重機槍問世數十年來，依然不是歐洲陸軍裝備的主流，就是因為這種重機槍射速太快，太浪費子彈，效費比不高。
這種認知不但停留在沙俄，扶桑，奧匈帝國和奧斯曼帝國這些比較落后的列強中，而且在頑固堅持傳統的英國，向來高傲自大的法國，比較咸魚的花旗國陸軍部隊中，也是主流認知。
他們寧愿裝備單打一步槍，也不愿意接受連發步槍，原因同樣是太浪費子彈。
能夠一顆子彈消滅一個敵人，為啥要“嘟嘟嘟”的猛射狂掃呢
子彈不需要花錢買嗎
唯一的例外是德國陸軍，開始高度重視重機槍的使用，并且在部隊廣泛的開始裝備，并且為此積累高基數的彈藥量。
坦克裝甲車面臨的是同樣的境遇，所有人都知道這是個好玩意兒，但是在是否研發和裝備的問題上，態度莫衷一是。
歸根結底是這個時代人命不值錢，裝備一個騎兵師的錢可以裝備5個步兵師，裝備一個坦克師的錢可以裝備6個騎兵師特指獵豹中型坦克，裝備t2坦克費用更要高上數倍，耗費實在太大。
歐洲家底薄一點的工業國都裝備不起，更別提步槍都配備不齊的沙俄這些國家了，如此昂貴的玩意兒，那真是想都不敢想。
明明每名士兵可以發一桿步槍就解決的事，非要勞師動眾干啥
在歐洲軍事理論界，對坦克這種新型裝備也有一些前沿性的探討，英國人把坦克分為巡洋坦克和步兵坦克兩種。