沙俄艦隊從波羅的海經地中海，沿著西非海岸一路南下，中途只有德屬西南非洲（今納米比亞）能夠提供修整，補給港口。
繼續向前抵達南部非洲，繞過好望角之后，那里是英國人的地盤，不會允許他們過多停留。
我將率領艦艇編隊在此等候并隨同航行，一直把他們送到阿拉伯海。
沙俄艦隊沿著東非海岸經過莫桑比克海峽，向北一直抵達德屬東非達累斯薩拉姆，才有像樣的港口可以停靠補給，這每一段都是漫長的航程。
離開達累斯薩拉姆，繼續一路向北進入阿拉伯海，順著歐亞大陸線要繞過印度次大陸，穿越馬六甲海峽抵達法屬中南半島，這支沙俄大艦隊才能再次得到休整和補給。
如此漫長的航程只有三個象樣的后勤補給港，意味著沙俄艦隊必須克服難以想象的困難，若說這對艦隊官兵是嚴峻的考驗，不如說是漫長的折磨。
遠洋奔襲史無前例，緊隨而至的是一場規模空前的海上血戰，以當前沙俄艦隊官兵表現出來的戰斗力和指揮藝術，前景并不樂觀。
我的意見，是謹慎看衰。”
遠洋行情對任何海軍強國來說都是巨大的考驗，，當今世界最強大的英國海軍，也很難讓艦隊憑自身能力進行環球航行，需要遍布世界的港口基地支撐。
以英國制造的“三笠”級戰列艦為例，其排水量15000噸，設計裝煤裝煤960噸，正常裝煤1200噸，最大裝煤數是1490噸。
以15節行駛時，每天耗煤170噸的情況計算，正常裝煤量也僅夠7天使用，最大裝煤量也撐不了9天。
除了攜帶煤炭，要讓鍋爐運轉還必須有大量淡水，因此，20世紀初的列強海軍要進行環繞半個地球的航行是非常巨大的挑戰，英法作為世界老牌殖民大國，用環繞全球的港口基地才克服了這一挑戰。
所以當今時代真正的遠洋海軍，只有英法兩國，其他充其量只能稱為地區性海軍強國。
沙俄同樣如此，平常波羅的海艦隊、黑海艦隊都在自家門口活動，補給非常方便，這一下子整個3萬公里環繞大半個地球的航行，等于放了顆衛星。
李思元雙手抱起，一只手扶著下顎考慮了會兒，說道；“詹森，來自波羅地海的情報顯示；
沙俄此次抽調了38艘主戰艦艇，其中包含正在建造中的“博羅季諾級”戰列艦的三號艦“蘇沃洛夫公爵”號和四號艦“鷹”號，共計5艘強大的戰列艦。
這兩艘新銳戰列艦預計將于今年9月份交付，也就是說再留一個月的準備時間，第二太平洋艦隊最早出發的時間是今年10月份的某一天。
總體而言
沙俄海軍實力三倍于扶桑國，“博羅季諾級”戰列艦的紙面實力強大，除了速射炮火力略遜一籌之外，主艦炮火力甚至高出扶桑國聯合艦隊。
海上決戰，靠的就是大艦巨炮。
在兵棋推演中
扶桑艦隊與沙俄艦隊實力在伯仲之間，關鍵就在于前方將帥臨敵指揮，任何偶然性都可能導致一場事關國運的決戰敗北，扶桑國艦隊的勝率并不高啊！”