昆士蘭北部開發已經超過10年，崛起了青島，凱恩斯，達爾文，臨沂，洛克漢普頓等眾多耀眼的移民城市，還有數十座小鎮，容納移民人口230余萬。
這其中
最耀眼的城市當屬青島，城市居民總人口突破43萬，工農牧商礦各行業齊頭并進，發展得越來越好，儼然已成為昆士蘭北部的中心城市，散發著難以掩飾的熠熠光輝。
青島如今是著名的毛紡之城，毛紡第十九廠正在大力興建之中，這是一家在用革新毛紡技術的重量級大廠，預計將招收近2萬名紡織工人，以消化整個昆士蘭州北部巨量的優質羊毛資源。
依托豐富的資源，這里同時又是副食品添加劑加工中心，優質煤炭出口轉運基地，來自臨沂的優質煤炭在這里裝上海輪，輸送到世界各地。
依托著洛克漢普頓無可比擬的地理資源優勢，這里擁有澳洲超過一半的肉牛和奶牛養殖業，由此在青島市發展出成熟的皮革加工業，成為大洋王國最重要的皮革加工基地。
如今，東方紅機械公司的青島工廠又落戶于此，必將帶來大量的機械行業工作機會，進一步豐富青島的經濟結構，加強城市承載力和吸引力，進入良性循環軌道。
到本世紀末，該城市有很大可能突破60萬人口大關，成為澳洲排名前八的大都市之一。
相比較而言
凱恩斯與達爾文的發展就遜色多了，凱恩斯至今人口勉強超過20萬，達爾文堪堪超過10萬，已經被競爭對手甩開了一大截。
青島是位于布里斯班以南800公里的海濱城市，若以距離來算，差不多是從北平到江蘇連云港之間的路程，距離十分遙遠。
總體來看
昆士蘭州北部人口依然非常稀少，大多集中于以青島，凱恩斯，達爾文為主的城市區周邊，離開了城市，便是人煙稀少的牧區和荒地。
根據交通部規劃；
將會把沿海鐵路北延線原本的一期工程一分為二，先期建設從布里斯班向北到青島的800公里鐵路，將人口40萬以上的大城市全部用鐵路線連接在一起。
至于鐵路線下一步繼續向北延伸到伯恩斯，恐怕要從長計議。
1895年9月底
“青龍”號重巡洋艦與“郵差”號運煤船組成的小型艦隊離開了紅河谷碼頭，踏上了前往歐洲的漫長旅程。
1895年10月
大洋王國頒發了《大洋王國憲章》，通過憲法確立大洋王國是君主立憲制的資本主義國家，實行三權分立，國王是國家和軍隊最高元首，有權解散議會重新大選。
1895年11月初
依據國王敇令，頒發實行《大洋王國教育法》；
規定每個年滿7歲的學齡前兒童，都有義務接受教育，政府將會對公立學校實行補貼，以促進全民教育體系建立，提高公民素質，營造尊重知識的良好氛圍。
然后在11月中下旬，密集頒發了《大洋王國民法》《大洋王國刑法》《義務兵役法》《商法》等醞釀多時的重磅級法律，悉知海內外公民，一體遵照執行。