沒有人能夠隨隨便便成功，陸強華夏農民式的精明用在了點子上，作為東方紅機械公司的董事會成員，在參與的內部會議中，他能感覺到這家公司的未來無限光明。
東方紅機械公司的研發團隊匯集了很多德國和美國專家，正在開發履帶式拖拉機的衍生功能，加裝一個小型的推土產，就會變成推土機。
加裝專業拖帶鉤，就會變成火炮牽引車。
加裝各種農機具，就可以適應田間大部分農活。
加裝鏟雪工具，就可以變成特定的鏟雪車。
通過前期的高額售價，東方紅機械公司的巨額研發成本全部已經收回而且產生大量盈余，具備了大幅降價的基礎。
根據董事會議規劃；
在今年青島工廠形成初步生產能力之后，預計將于明年初，對東方紅2.0拖拉機實施大降價政策，預定降價幅度約在3~4成左右，進一步擴大市場，刺激消費。
如今東方紅機械公司所走的路，是曾經美國底特律卡吉爾蒸汽機械公司和澳洲通用機械公司曾經走過的輝煌之路，被證明是極其成功的。
時至今日
上述兩家公司的拳頭產品手扶拖拉機，在世界農業生產中占據重要地位，每年銷往世界各地拖拉機數以十萬計，業已普遍進入了歐洲，北美，澳洲農場，成為農業生產的主力軍。
僅北美一地，1894年就銷售了4.7萬臺手扶拖拉機，為卡吉爾蒸汽機械公司贏得了巨額利潤。
另外多說一句；
該公司全資屬于大洋王國王室家族基金會所有，近期正籌劃在美國紐約重新上市，預計這將是一次史無前例的重磅上市公司，募集資金可能達到上億美元，整個華爾街都為之翹首以待。
卡吉爾蒸汽公司及數家王氏家族基金持有控股權的美國農業機械公司，基本上掌控了美國農業機械行業9成以上的市場份額，形成了事實上的壟斷，也就是傳說中的卡特爾企業。
澳洲通用機械公司則負責向北美加拿大，南美阿根廷，巴西，智利，歐洲英國，法國，德國，意大利，奧匈帝國等市場出口農業機械，并且經營澳洲本地市場，二者分工明確，市場定位清晰。
這樣一來
就可以規避向美國出口工業機械需要繳納的巨額海關稅費，這一條，是東方紅機械公司需要學習的聰明之舉。
以上兩家農業機械巨頭公司的成功，就在于不斷的降低產品售價，擴大市場，打造專利壁壘，收購或者參股頭部企業，逐漸形成極具排外的壟斷小圈子，由此獲得巨額的長期利益。
東方紅機械公司聘請的總經理是德裔美國人范-施泰德，這是一位在美國卡吉爾蒸汽機械公司工作23年的優秀經理人，曾親自主持了對美國農業機械行業排行第二和第三的公司收購參股，一力打造出位居金字塔尖的小圈子，僅這三家公司就占據整個北美農業機械市場的8成以上。
正是范-施泰德極力說服董事會，擬定于1896年初實施大降價政策，從而刺激市場的旺盛購買欲。
以當前每臺6600金洋履帶式拖拉機為例，降價之后約為4500～4600金洋，這其中海關稅費占據了1/5，生產費用占據了1/5，再減去少許的營銷費用，剩下的全部都是凈利潤。
在市場擴大之后，賺的反而更多了。
通過這種方式，將會進一步打擊摩拳擦掌試圖進入該領域的美國及歐洲跟風企業，同時積極采取法律行動，干擾和阻撓其他機械企業跟風，為下一步再次擴大生產規模，醞釀第二輪大降價更贏得更多時間。
這樣一來，在其他的跟風機械企業成長起來之前，東方紅機械公司就能夠迅速成長為行業巨無霸，獨占履帶式拖拉機這一細分領域的大部分市場。
按照總經理范-施泰德構想；
在最近的2~3年內，必須赴北美并購一家具備相當實力的機械企業，通過輸出技術和股權控股，實現在北美本地的生產，從而規避巨額的海關稅收。
因為道理很簡單，即便東方紅機械公司不在北美設置生產企業，眾多的跟風企業也會猶如雨后春筍般出現，美國當前的法律環境并不完善，禁是無法禁絕的。