正說著呢，李福壽忽然想起來一個事兒，脫口問道；“對了，伯渝兄，紹納土著部族叛亂抓了13萬多的俘虜，怎么就剩下這么一點兒？”
“老爺您可能忘了，1887年七月的時候，非洲大總管行轅從這批俘虜中挑選了5.5萬人，全都是強壯聽話的俘虜，投入到贊比西河土石堤岸工程中去了，還有少部分投入鐵路工地，至于剩下的因為條件所限，疾病橫行，也減少了一部分。”田山詳盡解釋了一番。
“哦……是有這么個事兒。”
李福壽總算想起來了，不由自嘲的一笑而過。
屈指算來兩年半的時間
在非洲投入大量的人力物力興建基礎設施，興建鐵路，興建移民村鎮，如今業已形成很好的良性循環局面。
30多個新市鎮在這片豐美的非洲大地上拔地而起，勤勞的華人移民率先實現糧食自己自足，以養牛和養羊為主的牧業發展形勢大好，贊比西河流域和馬拉維湖區豐富的漁業資源，令莫桑比克地區華人移民能夠吃到充足的魚類，一切都在向好的方向發展。
要論大手筆的建設，吳墨舟絕對是一把好手，只不過這家伙往往會頭腦過熱。
在關鍵時候，李福壽一定要把控住建設節奏，就比如去年底非洲大總管行轅提交的三縱七橫鐵路網建設項目，直接就被李福壽大筆一揮叉掉了。
開什么玩笑？
紅堡勢力不管現在還是將來，根基永遠在澳洲大陸本土，投資重點也在這里，所有建設發展的核心還是澳洲本土，所有的海外領地都是輔助性的角色，絕不能喧賓奪主。
在規劃中；
香格里拉提供豐富的銅，金，鐵資源，提供澳洲本土需要的大量稻米，大豆，大麥，蔗糖，卷煙，天然橡膠等農副產品，本質上是以農業生產為主的初步工業化社會形式。
適當發展內河造船業，糧食加工業，卷煙及捕魚業，通過港口貿易進一步提升經濟活力，僅此而已。
婆羅洲同樣如此，提供品種眾多的特色產品，例如丁香，豆蔻，肉桂，胡椒，咖啡，黃麻，稻米，玉米等農副產品，唯一值得大力發展的工業是油田。
在三馬林達南方120公里的巴里巴板地區，業已發現了豐富的油氣儲藏，為此成立了澳洲東方石油公司，將在此地進行詳盡的開發勘探，開發油田計劃已經在有條不紊的推進中。
目前澳洲急需的柴油和煤油資源全部來自于美國進口，隨著機械設備的進一步普及，相關資源缺口還將進一步擴大。
因此，巴里巴板油田具備了重要的戰略意義，是婆羅洲工業發展的重中之重。
現在回過頭來看看非洲殖民地莫桑比克，由于距離本土太過遙遠，李福壽給其定位就是自己自足的社會結構，最重要的產業就是棉花種植業，進而可以發展出棉花紡織業，織布業，印染業等等下游產業。
試問這樣的發展定位，要那么多鐵路干啥？