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            第441章火中取栗(1 / 4)

            得知總督霍夫曼伯爵的打算之后,盛葉云心中瞬間念頭轉了千百回,衡量個中得失。

            盛氏家族經過4年多的高速發展,族長盛葉云利用“甲必丹”的身份打壓異己,收購礦山茶園,獨霸行市碼頭,財富翻了十幾番,儼然成為巴達維亞數一數二的華裔大族,生意做到了中南半島和印度加爾各達,當然也清楚知道目前南太平洋地區局勢。

            擊敗荷蘭人之后,澳洲昆士蘭作為新崛起的勢力,業已遠赴非洲開拓殖民地,貿易觸角遍及南洋各地及歐美地區,是一個不能忽視的龐然大物。

            對于盛氏家族而言,交好或者不得罪昆士蘭勢力是根本利益所在,關系到家族發展的長遠大計和潛力。

            以前所做的諸事,可以推脫為各為其主。

            可畢竟心中有鬼,昆士蘭的迅猛發展讓盛葉云坐臥不安,他也聽說了昆士蘭伯爵在歐洲的奇聞異事,詳盡的研究過索馬里地區和幾內亞地理位置,作為一個才能出眾的華人精英,他更能夠理解李福壽布子的深意。

            圍棋講究布子,昆士蘭伯爵出手就落在兩個關鍵之地,可謂是頂頂重要的咽喉鎖鑰之地,目光可以說極為精準狠辣。

            這讓盛葉云的心中,對李福壽的忌憚之心又提高了一層。

            索馬里地區不消說了,地理位置實在太緊要了,扼守著紅海至關重要的曼德海峽,北部瀕臨亞丁灣,東部面向廣闊的印度洋,是歐洲連通亞洲的必經之地。

            從這里越過亞丁灣向東北部可以影響到西亞地區,向北可以影響到敘利亞,也門和沙特,西部隔著埃塞俄比亞就是埃及,越過蘇伊士運河便可以進入地中海,簡直是處于歐亞非的十字路口,重要性再強調也不為過。

            幾內亞看似不顯眼,仔細研究一下會發現這是一個非常妙的地方。

            以澳歐航線的角度來看,從澳洲到印度欽奈港,從欽奈港到非洲之角的西安鎮,從西安鎮經過蘇伊士運河進入地中海直至歐洲個目的地港,欽奈港和西安鎮是澳洲到歐洲遠洋航線的二個重要補給地和中轉港,相隔都是十幾天的時間,這不是什么秘密,只要有心稍微打聽一下就知道了。

            但是換一個角度來看;

            遠洋貨輪從西安鎮出發經蘇伊士運河進入地中海以后,并不繼續向北方歐洲進發,而是沿著北非沿岸折轉向南,就可以抵達幾內亞,這段航程恰恰也是十幾天。

            在此休整之后,可以開啟穿越大西洋的航線,將貨物直接送往美國東海岸的紐約和五大湖地區,這是一條距離雖長但是更穩妥的澳洲到美東地區的航線。

            這樣一來,昆士蘭在大西洋沿岸的西非地區取得一塊立足點,意義就顯得十分重大了。

            有人會說,北非地區不是位置更好嗎?

            那您得看看北非是屬于誰的地盤,那里是法國人的禁臠,視之為本土一樣的利比亞地區,統治利比亞的是法國后裔白人,被稱之為“黑腳”。

            有人會說了,那利比亞的位置比幾內亞更好,為什么就不能夠利用法國港口呢?

            利用法國港口完全可以,但是貨輪必須按噸位繳納高額費用,入港有入港費用,駐泊有駐泊費用,進出港引水有引水費用,倉儲運輸有倉儲運輸費用,這里還沒有提到港口各種刁難和小費。

            比如卸貨就不給你卸,不交納一筆高額賄賂費用,你的船就在這里停上兩三個月或者半年,該交的費用半分也不能少。

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