時間如水，平靜的三個月很快過去了。
1883年金秋9月
紅河谷市
北岸大片空曠未開發地區，非常適合作為占地廣闊的船舶制造業基地，依托紅河谷及周邊城市門類較為齊全的鋼鐵制造配套產業，成為新的造船業集中地。
在這里，順著寬闊的布里斯班河北岸，一字排開有十幾家規模大小不等的造船廠，龍頭企業當然是紅河造船廠，不僅規模最大，技術實力最雄厚，員工最多，設備最先進，而且國際市場影響力也最大，尤其萬噸級散貨輪是國際市場的搶手產品，多年以來經久不衰。
在整個昆士蘭州，已經形成了紅河谷市，松紅鎮，北侖鎮三個造船產業中心，其中紅河谷和北侖鎮以面向國際市場的大中型遠洋客貨輪船為主，承接來自歐洲，南美洲和美國的國際訂單，形成了十一家頗具實力的造船企業集團，這其中以紅山造船廠規模最大，實力最強，是當之無愧的龍頭企業。
松江鎮聚集的數十家造船企業以建造沿海及內河中小型船舶為主，兼顧漁船，油船，客貨運小火輪，工程船等特種船舶，造船企業數量多，規模普遍較小。
沿著河岸一字排開的十幾家大中型造船廠，船臺上有各種各樣的正在建造和修理的遠洋船舶，以大型貨輪為主，間或部分三到五千噸的穿梭移民船舶。
紅山造船廠北岸造船基地
在碼頭上，停泊著4艘排水量2250噸的海鷗二型改遠洋巡防艦，軍艦上掛著滿旗，身穿筆挺海岸警備隊雪白制服的官兵們沿著艦橋站幫，在威武雄壯的軍樂聲中完成軍艦入列儀式。
這四艘主力軍艦分別被命名為“鸚鵡”“啄木鳥”“松鴉”“丹頂鶴”，入役之后，“鸚鵡”號和“啄木鳥”號將加入駐三馬林達婆羅洲分艦隊，“松鴉”號和“丹頂鶴”號將加入駐莫爾茲比香格里拉分艦隊。
加上此前兩艘從英國本土返回的2250噸海鷗二型改遠洋巡防艦“紅雀”號和“山雞”號加入昆士蘭本土艦隊，海岸警備隊共擁有6艘2000噸以上的大型巡防艦，24艘從960噸到1650噸各型巡防艦，實力在南太平洋地區首屈一指。
海鷗二型改是這一級艦的終極型號，而這4艘艦是最后一個批次生產型號，也是排水量最大，戰斗力最強的海鷗級遠洋巡防艦，自此以后，遠洋巡防艦生產將告一段落。
昆士蘭州一干頭面人物，在州長李福壽率領下位于主席臺就座，他的身邊一側是海岸警衛隊長兼昆士蘭艦隊總指揮耿寶貴準將，婆羅洲艦隊總指揮何方準將，香格里拉艦隊總指揮李杰準將，另一側則是昆士蘭州議長辛長君，紅河谷市長范阿生，布里斯班市長何守田，致公黨團召集人兼調查處長田山等人，濟濟一堂，煞是熱鬧。
“元鼎大人，如今看來我們的艦隊規模越發壯大，真是讓人欣喜不已啊！”辛長君捻須而笑，臉上露出歡喜的神色。
李福壽淡聲應道；“艦隊壯大是好事兒，等到四艘青龍級重巡洋艦裝備之后，從現有財力來看差不多也就是極限了，可保未來15年海疆無憂。”
“是啊，據我所知，大英帝國遠東艦隊戰力最強的也就是7600多噸的二等鐵甲戰列艦，滿清政府訂購的定遠鎮遠二艦差不多也是這個級別，而我們的“青龍”級重巡洋艦滿載排水量8800噸，無論是戰力還是遠洋續航都高出一籌不止，足以在南太及遠東地區稱雄。”
辛長君如今是李福壽的副手，總攬全局性的工作，手下也有個規模不小的秘書班子服務，相關海軍發展自然也是職權內的事情，對此知之甚深。