（法國現在還沒有埃菲爾鐵塔，今后也不會有了，紅河谷截胡）
紅河谷麾下各企業因為發展的需要，需要營建企業總部，紅河谷市需要一見讓人難以忘懷的地標性建筑，共同促成了此次薈萃世界建筑大師嘔心瀝血作品的盛會。
面對世界最佳設計師的崇高榮譽，面對巨額獎金，面對這一建筑設計業界的盛大嘉年華，歐美各國及華夏的著名建筑設計師匯聚一堂，無數精彩的建筑設計藍圖紛至沓來，能夠淡然處之的鳳毛麟角。
李福壽看著這一座自己親手締造的城市，心中的驕傲油然而生。
截止1881年底；
紅河谷市常住人口已超過72.11萬人，遠遠的拋開了位居第二名的墨爾本市43萬人口規模，傲然位居第一。
布里斯班市常住人口達到37.81萬人，在高速發展中緊緊追趕墨爾本市，預計在1882年末就可能超越，簡直是飛一般的速度。
無論紅河谷還是布里斯班，沒有可能承載全部的移民人口，因此大部分的移民人口要分散到各城鎮，例如毛紡織業中心城市朱雀市，科教中心青龍市，中部崛起的松江鎮，南部耀眼新星北侖鎮……
回到暖閣
李福壽招來秘書處長范仲齋，如此這般的交代了一番，要求高度保密，李福壽親自擬了一份發給駐香格里拉艦隊指揮官李杰的絕密命令電文，立刻發出。
任務交代完，伯爵大人開始處理其他事宜。
范仲齋領受了命令回來，在凌霄閣一樓辦公室里關上門枯坐小半天，感覺到頭痛欲裂。
他是一位具有豐富政務處理經驗的能吏，對海上運輸并非一無所知，知道伯爵大人交代這個任務難點在哪里？
那就是10艘海鷗一型巡防艦從查亞普拉出發，萬里迢迢繞行整個東印度群島以南，前往馬六甲海峽西北部入口處與主力艦隊會合。
整個過程中，難點有三；
其一，準確的會合時間和地點。
可以通過預設地理坐標，預設兩支艦隊匯合時間完成，要求艦隊指揮官精準的掌控航程，掌控時間。
其二，整個行動過程必須保持隱秘前進，不走漏任何一點風聲，以達到戰役的突然性。
這可以通過設立輔助艦隊完成，舉凡在航程中不期而遇的貨輪全部查扣，由輔助艦隊押解管控，截止行動開始后才可以允許離開，以免泄密。
其三，海上補給如何完成？
這也是困擾范仲齋最大的難點，據他所知；
海鷗一型巡防艦的航程是2200公里，而整個秘密行動的航程理論上遠達8700公里，實際航程更遠，最少要經過三次海上補給才可以抵達。
解決辦法不是沒有，有現成的經驗可循。
從查亞普拉港出發時，可以在戰艦上盡量的多存放燃煤，不僅僅是燃煤倉，還可以堆放在蒸汽鍋爐中間空隙，半開放式主炮位，艦艇過道和所有能利用的空間里。并使用燃燒熱值最高的煉焦原煤。
船舷完全可以加裝木板圍欄，竭盡全力多裝一些原煤，而且木板劈碎了也可以燃燒。
兩策并舉，可以一次性將艦艇的航程延長到5000公里以上，減少中途補給的次數。