所需要的就是持續不斷的加大財政撥款力度，建立起足擁有充足后勤設施的海軍基地網，給皇家海軍全球軍事行動，維護帝國利益可靠保障。
這筆額外的支出，是支撐帝國全球雄心的必須代價，維護并實現帝國的全球雄心也只有皇家海軍，這一點毋庸置疑。
如今財政充裕，正是大建設的好時機。
一些老舊的海軍基地碼頭倉庫需要改擴建，增設儲油設施和飛機場，升級艦船維修設施，以適應大艦巨炮時代迅猛增長的艦艇噸位，需建造一批5萬噸級船塢。
增設一些新的海軍基地，重點在大西洋和印度洋地區，海軍部計劃將印度洋艦隊總部從波羅洲遷移到蘇門達臘島最西北端的班達亞齊港。
這里位于印度洋東側，是馬六甲海峽的西北入口處，與安達曼尼科巴群島形成一個互相呼應的基地群，將整個馬六甲海峽遮蔽起來。
從這里出發，可以很輕易的深入廣闊印度洋，抵達南亞和西亞任何一個國家，并對其實施強大的軍事和政治影響力。
班達亞齊港口，是此次海軍基地群建設的重點之一。
另一個重點就是位于大西洋的幾座基地群，包括剛剛到手不久的亞速爾群島，瓦利斯和富圖納群島，圣赫勒拿島，將會增加建設足以停靠56萬噸海軍船舶的深水碼頭，倉庫，煤炭和油料供給站，彈藥儲存倉庫，大型艦艇維修設施和配件庫，海軍站和發電設施等等。
建成之后
上述海軍基地，將與北美沿岸的諾福克，漢普頓，巴拿馬，關塔那摩等重要海軍基地形成跨越大西洋的珍珠鏈基地群，一直延伸到幾內亞，有力支撐皇家海軍在大西洋，歐洲及西北非洲的軍事行動，將帝國的影響力深深的鍥入其中。
為何要發展56萬噸海軍碼頭的深水泊位
大艦巨炮時代
伴隨著船舶動力技術和大口徑火炮的推陳出新，當今世界海軍先進主戰艦艇的噸位越造越大，一線主力艦普遍已進入34萬噸級別。
以英國，大洋帝國，法國和德國為首的海軍先進國家，一線主力戰列艦火炮口徑普遍達到381毫米，德國343毫米，一座雙聯裝炮塔動輒15001600噸，這就導致戰艦越造排水量越大，裝甲越厚。
英國于14年建造的“聲望”級戰列巡洋艦裝備了381毫米主炮，15年開始建造的“皇家橡樹”級戰列艦，同樣也裝備了381毫米主炮。
計劃建造中的“胡德”級戰巡，甚至準備采用新一代406毫米主炮，只是該計劃有些玄乎，新裝備不一定能趕得上英國船廠的建造進度。
展望未來
今后一二十年，新一代主力艦艇排水量達到5至6萬噸規模，幾乎是板上釘釘的事兒。
與此同時
艦艇船舶動力技術在20世紀初出現了突飛猛進的發展，推動著高達34萬噸的主力戰列艦在海面上狂飆，能夠達到每小時2526節的平均航速。
如此高的速度，已經超越了19世紀末老式巡洋艦的平均水準，例如大洋帝國“勇敢”級巡洋艦和“花月”級巡洋艦，最高航速也就是這樣的水平。
以巡洋艦區區40006500噸的排水量，相對貧弱的火力和裝甲，航速竟然不能夠甩開數萬噸的戰列艦，海戰中一旦遇到敵方主力艦艇，幾乎沒有生存的機會。
所以，科技水平的日新月異迫使一大批舊艦艇淘汰。