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            第606章 造橋(3 / 4)

            然而這家合資企業卻一直在虧損,這完全超出了徐工的意料。

            虧損的原因有兩個,一是卡特彼勒不愿意將核心技術帶到合資公司來,而沒有核心技術,那就只能繼續從國外購買。

            而這也是合資公司虧本的第二個原因,那就是一支從卡特彼勒的國外公司,購買核心的產品。

            這也是許多外資公司的操作,在制造業的圈內不是什么秘密。

            而卡特彼勒之所以這么做,就是希望逼迫徐工退出合資公司,從而達到獨資的目的。

            之后的幾年,卡特比例利用增資擴股等方式,不斷的增加自己的股權,而徐工的股權比例則從40,被稀釋成了1597。

            最終卡特彼勒干脆就圖窮匕見,要求徐工退出合資。

            這家合資公司,就是未來的徐挖機械制造有限公司。

            好在徐工自己也有兩首打算,在成立合資公司的同時,徐工一直在自行研究挖掘機。

            徐工退出合資企業后,便開始推出自己的挖掘機,最初只是小型挖掘機,然后進一步過渡到中大型挖掘機,最終反倒是成為了世界排名前幾的工程機械企業,有實力卡特彼勒叫板。

            而卡特彼勒又想要市場,又不肯出技術,最終使得他們在中國投資的眾多企業,大部分淪為生產零部件的工廠。而諸如徐工、三一、中聯等中國企業崛起以后,反倒成了卡特彼勒的競爭對手。

            外國工程機械企業在海外并購當中,一直以“絕對控股和控制品牌”為游戲規則。

            其實這種手段,當年在日本,卡特彼勒就用過,而且他們下手的還是著名的三菱重工。

            當初卡特彼勒投資日本的時候,跟三菱重工的合資企業,各占50的股份,沒過幾年卡特彼勒的股份就變成了67。

            而這也拖延了三菱重工在工程機械領域的擴張,使得小松制造、日立建機、神鋼建機等企業后來居上,在工程機械領域超越了三菱這個而老大哥。

            李衛東很了解外資企業的尿性,知道他們絕對不會把核心技術帶到中國來的。像是德國大眾那種,肯把十幾年前的技術搬到中國來的,已經算是良心企業了。

            因此對于沃爾沃的投資,李衛東并不著急,只要沃爾沃沒有帶來核心技術,那中國的企業就還有競爭的空間。

            更何況李衛東還有第二手準備,他早已經針對沃爾沃,設下了一個大圈套。

            現如今,沃爾沃的部分零部件生產線已經搬過來,李衛東的計劃也要開始實施了。

            在秘書的帶領下,李衛東走進了李忠偉的辦公室,此時的李忠偉正在低頭批閱文件,他抬頭看了李衛東一眼,開口說道“李董事長,先坐吧。”

            秘書給李衛東端上一杯茶,李衛東道了聲謝,隨后開口說道“領導,看您挺忙的,我就長話短說了。我今天來找您呢,有兩件事要匯報。

            第一件事就是房地產開發貸款已經批下來了,不過銀行那邊調動資金需要走流程,所以貸款會在未來三個月內分批次的到賬。

            不過陶瓷制品商城那邊,我已經開始工程的建設了,工期預計是十個月,再加上各項驗收工作和內部裝修,快一些的話明年這個時候,就可以啟用了”

            “明年就可以啟用,比我想象的要快嘛”李忠偉抬起頭來,接著說道“不過一定要重視工程質量,可不能偷工減料。”

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