十五億美金的收購資金可不是一筆小數目，按照當時的匯率相當于有120多億的美金，李衛東當然不會蠢到從自己的腰包里掏錢。
這么多的錢，李衛東自然得依靠融資。于是李衛東又跑去保險公司，找到了那位熟悉的隋主任。
“李董事長，什么風把你吹到這兒來了”隋主任親自笑臉相迎。
“這不是找你這個財神爺借錢來了”李衛東也沒有隱瞞，直接說明了自己的來意。
分賓主落座后,李衛東直接開口說道“隋主任，我最近有個項目，需要融資，得找你幫忙。”
“是不是收購捷豹路虎的事情”隋主任直接問道。
李衛東點了點頭“沒錯，我收購捷豹路虎正缺錢呢”
“看來消息是真的”隋主任詫異的長嘆一口氣，接著說道；“李董事長，你可真是大手筆啊別人造車都是從輕型小車造起，你一出手就是捷豹路虎”
“我也是想彎道超車嘛”李衛東笑呵呵的說道。
隨著越來越多的信息被公布，李衛東收購捷豹路虎已然不是什么秘密,甚至連科工委都打來了電話，向李衛東詢問這件事情。
在當時，中國的汽車制造業還并不發達，國內的汽車市場主要被各大合資品牌所占領，中國本土企業，而且又是民營企業，直接并購外國一線豪華汽車品牌，絕對是一件驚天動地的大事情，驚動部委級別的關注，也是正常的。
在國人看來，國內民營企業收購捷豹路虎,無疑是一場蛇吞象級別的戰斗,說是有些自不量力都不為過。
畢竟在那個時代,普通中國家庭購車,還是以a級車和b級車為主，當時全國汽車銷量冠軍還是捷達，結實耐用的桑塔納是單位配車的首選,奇瑞qq這個小豆丁滿大街都是。
很多富裕家庭或許會選擇本田雅閣、豐田凱美瑞以及大眾的帕薩特,而bba對于普通的富裕家庭而言，依舊太過于遙遠。
國內自主品牌的汽車制造業，還停留在奇瑞qq，比亞迪f3，北斗星這一階段。跟保時捷一個級別的捷豹路虎，要被中國企業所收購，的確是驚掉了所有人的下巴，那影響比后來吉利收購沃爾沃，有過之而無不及。
隋主任驚訝過后，便開口問道“我看到有報道說，收購捷豹路虎要十五億美金，這個金額是真的還是假的”
“是真的。”李衛東點了點頭。
“那還有報道說，印度塔塔集團出了二十億美金，福特沒有賣，反而十五億美金賣給你，這應該是媒體放的煙霧彈吧”隋主任接著問。
“這也是真的。”李衛東再次說道。
“那福特公司是不是傻這不是虧了五億美金么”隋主任馬上說道。
“我當然是給了福特公司一些額外的好處，總的算來福特公司還是賺的呢”李衛東說到這里,便止住了話語。
隋主任恍然般的點了點頭“我懂,商業機密”
隨后他話音一轉，開口問道“收購捷豹路虎需要十五億美金,你還差多少我這邊盡量幫你想辦法。”
“還差十五億。”李衛東笑著答道。
“人民幣”隋主任馬上問。