“不過如果一次冬眠三十年的話，肌肉會大幅度萎縮，需要進行數個月的復健訓練才可以正常活動。”
“但是，只用于登火計劃的話，短暫的冬眠幾個月，宇航員的身體素質是不會發生太大變化的，冬眠蘇醒后就可以直接參與探索火星的計劃。”
“而且最重要的是，如果在載人飛船上增加三個人工冬眠倉的話，宇航員們在火星上的駐留時間，可以增加一倍！”
“而且如果再增加一個冬眠倉，可以在不改變物資負載的情況下，再額外多帶兩位宇航員前往火星！”
“并且，在火星的科考工作，也可以延長數個月！”
“這對于我們的火星探測計劃，將會有質的提高，不但可以節省一次往火星發射貨運飛船補充物資的支出經費，而且還可以增加宇航員駐留時間，宇航員將會有更充裕的時間在火星上科考。”
“還可以多帶一位植物學家和地質學家登陸火星，增加一臺冬眠倉，完全可以讓一次火星科考計劃，完成原定的兩次科考計劃的任務！”
在有人工冬眠倉的情況下，宇航員在從地球前往火星的這一百多將近兩百天的飛行中，都可以采取冬眠措施，節省食物的消耗，減少排泄物的產生，減少熱量的散發。
水和食物是人類賴以生存的三大要素，為了確保航天員的安全，載人航天器必須供氧、供水和供食。
每位航天員在太空中平均每天要消耗0.9公斤的氧氣，同時要排出大約１公斤的二氧化碳。
在正常的軌道飛行中，每位航天員每天需要飲用大約2.5公斤的水。
在航天飛行中，航天員膳食熱能供給量一般為每天2800千卡左右，，我國航天員每人每天的食品重量為0.6公斤。
而且，在長期失重環境的太空中，航天員一般會出現渴感消失、飲水減少、食欲不振和大量剩食，導致體重下降和營養不良的情況。
長期的太空失重飛行，也對會宇航員造成一些身體的傷害。
如果在登火計劃中，宇航員可以用冬眠，來取代長期在失重環境下的生理活動，那么不但可以減少宇航員身體上的傷害，還可以大量的減少物資的消耗，以及艙內生理循環系統的壓力。
目前所有載人航天器的水和食物，都需要發射時從地球攜帶。
華夏航天局在航天航空水的回收和再生技術上下了非常大的功夫，才稍微減輕了一點點后勤的負擔。
如果換上人工冬眠倉，后勤的負擔一下子就輕松了，一位宇航員，冬眠一年，也只不過需要大概2千克的營養液補充而已！
氧氣的消耗也極低，一年航行，不過消耗不到十公斤的氧氣，相當于正常航線的情況下，一個宇航員十天消耗的氧氣量而已！
這樣航天器上攜帶的大量物資，都只需要消耗極低的程度，就可以把宇航員送到火星。
而如此一來，這些省下來的物資，可以讓宇航員在火星多待一兩百天！
而且如果在火星上也進行一些定期的冬眠，這個駐留時間還可以再增加很多！
付出的代價僅僅只是多攜帶幾臺人工冬眠倉，不需要額外的任何發射計劃！
這簡直太完美了！