我不過是讓你試個車而已，你還挺能整活。
許昂對他也是無語，在某些方面趙金聰確實有獨到之處。
這樣的人只要能力達標，大多爬得很快。
別說什么要看本事，溜須拍馬是歪門邪道。事實上，當你與競爭者的能力都能勝任某個職位的時候，最終的獲勝者會是誰這些歪門邪道將是決定勝負的重要砝碼。
全華夏十好幾億人，就算你比十億人強，不還有好幾億壓在你頭？
這片土地上有本事的人多了去了，在不是唯一選擇的情況下人憑什么一定要用你？
沒有急著讓小妹妹們來拿零食，許昂先問正事。
“感覺怎么樣？”
“驅動轎車的時候有沒有異常？”
東西是出自自己之手，實驗許昂也做過許多次，可實驗與實踐雖然只有一字之差，卻也有著巨大的差別。
能在實驗中通過的，到了實踐中效果不一定好，甚至未必能經受到住更為復雜的環境考驗。
這也是為什么許昂沒有告訴趙金聰，說新能源是他自己研究的，為的是能聽到實話，而不是趙金聰為了顧及許昂的面子把一分貨說成十分好。
“帶動轎車肯定沒問題，續航能力方面比起傳統汽車來還差了不少。從刻度表來看，充滿電后裝在我們的車上能跑四百公里左右，對一般的家庭來說是夠用了。而且它自帶太陽能充電系統，哪怕是沒電了只要有太陽等一等也能繼續跑，而不是如燒油的那樣沒油了就徹底趴窩。”
“最為重要的是，太陽能它不要錢，油是要錢的。從新車出廠到開到最大公里數，不說其他，從長遠來看它能省下不少錢，以國內消費者的購買習慣，換上它之后我們的車具備了別人不具備的優勢，就算那些外國車也比不過我們。”
華夏人最擅精打細算，尤其是過過窮日子的華夏人。
恰好，如今這一輩的消費主力絕大多數都是苦日子中熬過來的，買東西會下意識的算經濟賬。
很多時候他們哪怕開不了那么多公里數，照樣會選擇更能省錢的買。
這就跟許多華夏玩家玩游戲時那樣，系統贈送了某些道具，新手時期用可以立刻提升戰斗力卻無法將道具的價值發揮到最大，于是他們就會忍著不用，寧愿苦挨新手期也要留著以后再用。殊不知這些人里有非常大的一部人根本玩不了那么久，那些道具還沒等到被使用他們就把游戲卸載了。
“有市場前景就好。”
許昂告訴趙金聰：“你回去做做準備，我聯系好了之后通知你，會有人來與曉曉電動車進行技術授權簽約。”
只是授權，并非直接把技術給趙金聰他們，與許昂對果子公司時的做法相同。
核心技術掌握在許昂手里，企業的命脈就被許昂捏在了手里，這也是許昂對自己商業版圖中某些潛力股控制的一重重要的保險措施。
送走趙金聰之后，許昂皺著眉，心中嘆了口氣：巧婦難為無米之炊，材料是硬傷。
材料學，一個看似不起眼，優先級卻異常重要的存在。
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若不是材料不行，許多東西國內生產不出來，否則許昂的那套從黃金游輪的動力系統中獲得靈感的動力源能夠做到的遠遠不止續航四百公里那么少。
然而想要做出高端材料，需要的是一整個基礎行業的支持，一條牽涉多個方面，龐大到需要國家來推動的產業鏈，這卻不是個人的力量所能辦到。
許昂對此所能做的就是讓趙金聰等已經被選做了代表，可以到北平來開會的企業家們提交建議，同時努力的做好自己。
更多的他就辦不到了。