比如，托運一件行李是25美刀，托運兩件行李，要收費60美刀。
而且，航空公司對于每件行李都有大小和重量的限制。
包括單件行李的重量不得超過50磅，超重、超尺寸都需要額外付費。
這要是托運兩件普通的行李，光行李托運的費用就要趕得上機票價格了。
果然天下沒有免費的午餐，該支付的代價總是會支付的，唯一的區別就是支付的形式不同罷了。
比如，大多數航班都是坐不滿人的，同時還存在一些人買了票臨時改簽或者干脆不登機的現象，因此不論是國內還是國外，機票通常都會超賣超發。
購買的早，可能就會遇到廉價的機票，購買的晚，機票價格通常比較貴。
如果有人先購買了廉價機票，后面還有人愿意支付超額價錢去購買超發的機票，就可能會出現在登機時乘客的數量比座位數量還要多的情況……
有報道稱，遇到這種情況，漂亮國的航空公司甚至會把購買廉價飛機票，且已經登上飛機的乘客直接“請”下去。
資本就是這樣，有錢就是大爺，沒錢……
除了每人額外支付了25美刀行李托運費外，其他方面的流程和國內乘坐飛機的流程沒有太大的區別。
登機后，三人找到自己的位置坐下。
這次的飛機是小飛機，比許秋之前在國內乘坐的飛機都要小。
經濟艙的話，中間是走道，左右各兩個座位，一排一共四個座位。
坐這種飛機，其實感覺和坐大巴差不多。
不過，一分價錢一分貨嘛。
飛機起飛……
運行平穩后，大媽空姐們推著車出來干活。
不知道是個例，還是漂亮國普遍喜歡“高齡”空姐，抑或者漂亮國空姐的工資不高，找不到漂亮國的白人小姐姐。
兩次航程，許秋遇到的漂亮國空姐的年齡，平均都在30+，有的空姐看起來年齡似乎都有40+了……
飛機上沒有飛機餐，只有一次飲料提供，種類的話，也比較少，只有果汁，可樂，還有咖啡。
因為總飛行時間比較短，所以飛機爬升上去，進入平穩飛行階段沒過多久，就開始下降高度，準備降落了。
終于，在上午十點出頭，許秋三人抵達鳳凰城機場。
剛下飛機，一股炎熱的氣息鋪面而來。
韓嘉瑩一只手舉在頭頂遮陽，另一只手放在她一對D的前面：“呼——好熱呀~”
許秋開啟了隨身WIFI，刷新了下手機網絡和定位，看了眼天氣預報：“今天鳳凰城的最高溫度……38攝氏度！”
韓嘉瑩驚訝道：“這么夸張的嘛，還好我帶了防曬霜和防曬傘，不過都在行李箱里。”